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Das ungleiche Duo: Schon historisch

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Patrick Rehn

Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

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Das ungleiche Duo: Schon historisch

Bei neuen Eisenbahnfahrzeugen kommt es, bedingt durch Software-Updates, immer wieder zu vorübergehenden Einsatzbeschränkungen und -kriterien: So lassen sich bisweilen Loks oder Triebwagen, welche mit einer einheitlichen Software ausgestattet sind - obwohl sie möglicherweise unterschiedliche Baureihen angehören -, in sogenannter Mehrfachtraktion (Doppel- oder Triebkopftraktion) betreiben, während solche der gleichen Baureihe aufgrund unterschiedlicher Lieferserien oder Software-Stände nicht fehlerfrei miteinander kommunizieren.

Im Sommer 2017 konnte ich dabei eine Kombination aufnehmen, welche so heute nicht mehr funktionieren würde: An der Spitze des EZ 51686 von Nürnberg nach Seelze sind dabei die 145 062-6 und 185 157-5 als Doppeltraktion im Einsatz. Die 185 hat vor einiger Zeit eine neue Software-Version aufgespielt bekommen, welche einen freizügigeren Einsatz mit allen anderen Loks ihre Baureihe ermöglicht - allerdings nicht mehr mit der Baureihe 145.

Gleichwohl sei noch angemerkt, dass die 145 062 zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch für die DB Cargo Deutschland AG eingesetzt wird, während ein Großteil ihrer Schwestern in letzter Zeit bereits an die Cargo-Tochtergesellschaften RBH Logistics (teilweise auch mit entsprechender Neulackierung) und Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft abgegeben wurden.

Aufnahmedatum: Mittwoch, 9. August 2017 - 10:23 Uhr

Kommentare 4

rail66 24. März 2020, 21:09
Und so werden auch Arbeitsplätze für Tfzf gesichert, weil sie dann "übersetzen" müssen. Dolmetscher werden übrigens gut bezahlt ;)....
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Matthias Buettner 24. März 2020, 11:29
Da frägt man sich schon, ob Software-Updates die Funktion nur verschlimmbessern...
Wie bei Windows, und vielen anderen weichen Produkten...
Tolles Bild mit sehr informativen Begleittext. Das wissen ja nur Insider.
Danke und Grüße,
Matthias
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Manfred Mairinger 24. März 2020, 9:53
Herrliches DB Doppel!
VG Manfred
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makna 24. März 2020, 6:55
Der Traxx-Vorläufer und ein Traxx 1 - man möchte meinen, dass das ewig zusammen hält !
Aber Pustekuchen - die DB spielt neue Software auf, und schon wieder ist einer absolut
ökonomisch sinnvollen Mehrfach-Traktions-Möglichkeit mit ALLEN neuen Baureihen -
sop wie das bei den ÖBB einwandfrei funktioniert !!! - ein Riegel vorgeschoben !
Das nennt man kurzsichtiges Denken, und dass hier kein Controller, die
doch sonst so schlau sind, darauf kommt, eher die ÖBB-Software
zu lizensieren und überall draufzuspielen, ist bezeichnend !

Zum Bildmotiv: Das ist hervorragend ... der Top-Bildaufbau läßt mich
das rote Doppel genießen und trägt dazu bei, dass der vor lauter
Ärger über die DB-Kurzsichtigkeit rote Kopf nun abglüht ... :-)

BG Manfred
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