Almedo


Premium (World), Dortmund

Defekte Pleuelstage...

aus einem Delage Motor von 1933. Die meisten Vorkriegsmotoren hatten keine Lagerschalen mit unterschiedlichen Maßen. Diesee „leicht" geschädigte Weißmetall-Lagerstelle wurde ausgebohrt, das Pleuelauge wird sorgfältig verzinnt, in eine geschlossene Vorrichtung gespannt, erhitzt und unter hohen Umdrehungen das flüssige Lagermetall durch eine Öffnung in die Grundbohrung gegossen.
Nach der langsamen Erkaltung und der anschließenden Klangprobe wird das Lager gebohrt...
wenn Interesse besteht, zeige ich Euch die weiteren Arbeitsschritte...;-)

Nicht zu vergessen, unser lieber Ulrich hatte wieder ein gutes Näschen...
Danke dafür...

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