Bedingt für Gestaltung geeignet...

Bedingt für Gestaltung geeignet...

Wer meine Beiträge in letzter Zeit gelesen hat, dem wird nicht verborgen geblieben sein, dass ich ein "Freund" der Baureihe 187 bin. Seit September vergangenen Jahres darf ich die TRAXX AC3 (so die offizielle Bezeichnung des Hersteller Bombardier) fahren.

Während mein Arbeitgeber auf die Möglichkeiten des Last-Mile-Dieselmotor, einer Funkfernsteuerung sowie des "Fahren auf Akku" (dabei wird über die Batterie ein Motor angetrieben, so dass man die Lok beispielsweise aus einem nicht überspannten Gleis z.B. in einem Lokschuppen unter die Oberleitung fahren kann) verzichtet hat kann ich der Lok wenig Schlechtes abgewinnen - auch wenn andere Kollegen dies möglicherweise anders sehen. In gewisser Weise alles eine Gewöhnungssache. ;-)

Was die "Gestaltungsmöglichkeiten" angeht wollte man mit dem sogenannten FlexPanel neue Möglichkeiten aufzeigen: Auf den Seitenwänden der Lok kann dabei eine robuste Folie (ähnlich bzw. identisch Lkw-Plane) aufgespannt werden.

Ob die 187 504-6, welche uns im April bei unserer Tour an die Strecke Lehrte - Peine - Braunschweig bei Vechelde vor die Linse fuhr, irgendwann einmal eine solche bekommt ist nicht absehbar. Die Lok, welche dem französischen Unternehmen AKIEM gehört (Eigentümer ist Geodis, die Frachtsparte der französischen Staatsbahn SNCF) und für die deutsche Sparte des polnischen Eisenbahnunternehmen CTL Logistics fährt, konnten wir mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg Richtung Osten ablichten.

Aufnahmedatum: Freitag, 20. April 2018 - 9:48 Uhr

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