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Eisenbahnfest Bw Arnstadt - zwei Öler !?!

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BR 45

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Eisenbahnfest Bw Arnstadt - zwei Öler !?!

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Nun will ich wieder einmal den Ralf Göhl fragen,
Ralf, kennste den noch ???
Er gehört zur Pflegetruppe der 01 531, ist auch ein "Pfundskerl" und für jeden Spass zu haben.
Besonders nach Feierabend wenn die Besucher weg sind dreht er voll auf, so das einem die Lachtränen aus den Augen laufen ;-))
Hier freut er sich diebisch, das wenigstens
"einer der Fotografen" seinen "Zahlendreher" bzw. Nummernumtausch bemerkt hat ...

Grüsse Andy

Kommentare 20

makna 22. Juli 2023, 21:24
Ich wiederhole und unterstreiche: Drei strahlende Gesichter !!!
BG Manfred
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Hartmut Sabathy 9. Juli 2023, 18:21
super erlegt deinen Kollegen beim freuen grüße Hartmut
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Burkhard Jährling 8. Juli 2023, 20:27
Klasse Aufnahme mit dem schelmisch lachenden Kollegen.
VG Burkhard
Kommentar loben 1 mal gelobt
Dieter Golland 8. Juli 2023, 10:36
Feine Aufnahme.
Gruß Dieter
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Roni - raildata.info 8. Juli 2023, 7:35
Hallo!

Herrliches Porträt!

Lg,
Roni
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† AndreasRossel 31. März 2016, 18:01
Die alten Plandampfstars aus Thüringen, schön das sie so gut untergebracht sind in Arnstadt.

VG Andreas
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Y.Takatsu. 4. März 2016, 4:52
a beautiful smile with wonderful steams !!
lovely shot !!
BR
Y.Takatsu.
greetings from Tokyo
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Heinz R. Hennig 27. Februar 2016, 9:37
Da schlägt das Herz höher,
vg heinz
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Matze1075 25. Februar 2016, 1:06
Feine, kleine Parade

vg matze
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BR 45 24. Februar 2016, 21:28
@Klaus:
Hab meinen Fehler bemerkt und abgeändert - danke für den Tip
Gruß Andy
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BR 45 24. Februar 2016, 15:27
@keim-ukas:
Hey Uwe, danke für deine Am`s und Deine Frage beantworte ich Dir gerne.
Deine 3 Stichpunkte :
Kostengünstiger? JA
Umweltfreundlicher? JA
Reichweite? JA
hab ich alle mit "JA" beantwortet und nun wird`s ausführlicher ;-))
Zu Punkt 1.:
Die Ölfgeuerung kann bei Stillstand abgestellt werden, was bei Kohle nicht geht und die Restaurationszeiten der Lok (ausschlacken,Rauchkammer reinigen) verkürzen sich erheblich - Lohnkosten !!
Punkt 2.:
Man kann "theoretisch" mit der Ölfeuerung fast qualmfrei fahren ;-))
und es fallen weder Schlacke noch Rauchkammerlösche an
Punkt 3.:
Dadurch das die Feuerung bei der Öllok abgestellt werden kann verdoppelt sich die Reichweite und wird nur noch vom Wasservorrat begrenzt aber das war zu Planzeiten kein Problem da es ja an jedem grösseren Bahnhof genügend Wasserkräne gab und auch die Halte der Schnellzüge so geplant wurden das die Lok die Möglichkeit bekam bei einem Halt ihre Vorräte zu ergänzen.
Hat Dir das erstmal geholfen ??

Grüsse Andy
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Keims-Ukas 24. Februar 2016, 13:26
Oelfeuerung, dazu mal eine Frage von mir:
Kostengünstiger?
Umweltfreundlicher?
Reichweite?
Oder warum von Kohle auf Öl, interessiert mich als unwissenden echt!
LG, Uwe!
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Ralf Göhl 24. Februar 2016, 9:17
@ Moin Andy,
also deiner Beschreibung nach müsst/sollte es der Müller Bernd aus Pößneck seien.
Der sich auf deinen Foto allerdings äußerlich ganz schön verändert hat.
Die Jahre gehen bekanntlich wie man sieht an keinen spurlos vorbei.

Hier mit original Nummer.

1. Oktober 1989 Sonntag da war ich dann selbst im Rennen 1
Ralf Göhl

Mittwochsgrüße Ralf
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Ralf Fickenscher 3 23. Februar 2016, 19:21
Wunderbar doch nur die 44er hat noch eine Ölfeuerung die 01er Kohle !!!!

Grüße Ralf
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Thomas Jüngling 23. Februar 2016, 18:47
So schnell macht ein anderes Nummernschild was Besonderes aus dem Bild...wenngleich es nur Eingeweihte verstehen. Umso mehr versteht man auch das Grinsen! ;-)

Gruß Thomas
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