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Ein Kurvenstar

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Thomas Reitzel

Premium (World), Fountain, RP

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Ein Kurvenstar

...ist der ICE 3 wahrlich nicht!

Hier muß er auf Umleitungsfahrt die kurvenreiche rechte Rheinstrecke durch das Mittelrheintal nehmen,
die ansonsten dem Regional- und Güterverkehr vorbehalten ist:

19.11.2009

Nach den Pannen mit den Zügen bei der Inbetriebnahme der neuen Schnellfahrstrecke über den Thüringer Wald hat das Bild neue Symbolkraft bekommen.

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Kommentare 9

Y.Takatsu. 18. Januar 2018, 18:30
it's the photograph which caught the wonderful moment splendidly !
love it.
" all the best for new year 2018 ! "
.....sorry for late greetings,
BR
Y.Takatsu. Tokyo Japan
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Roststab 13. Dezember 2017, 10:56
Großartig. Die Reflexe und das Lichtspiel sind super.
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Bahnfreund 12. Dezember 2017, 21:52
Grandiose Aufnahme in einer starken Bea.

VG aus dem Südharz, Falk
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Manfred Mairinger 12. Dezember 2017, 20:50
Sehr gute S/W Kurvenfahrt!
VG Manfred
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Basi70 12. Dezember 2017, 19:21
Mir gefällt es, vor allem ein SW

VG
Michael
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Joachim Schmid BW 12. Dezember 2017, 19:11
Sieht gut aus mit den Lichteffekten!
Gruß Joachim
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Dieter Kolm 12. Dezember 2017, 18:56
Hier hätte ich einen engeren Bildschnitt genommen, um die Kurvenfahrt zu unterstreichen. LG Dieter
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makna 12. Dezember 2017, 10:23
Mein Lieblings-ICE 3 in einer symbolträchtigen Aufnahme - dazu mit dieser Umsetzung
in attraktivem Glanz (der nur noch vom Glanz von Vater Rhein übertroffen wird) !!!

Die "Pannen" an der NBS Ebensfeld - Erfurt sind ja keine Strecken-"Pannen",
sondern "Pannen" der modifizierten ICE 3-Zuggarnituren, bei denen man
mit Redesign und Einbau von ETCS leider zu wenig Zeit hatte, diese
Züge in einem Vorlaufbetrieb so lange einzufahren, bis alle
Komponenten auch reibungslos zusammenspielen !

Das ist die "neue Zeit", die Hektik unserer Tage, wo Termine viel zu eng
gesetzt werden !!! Dann kommt es eben zu "Pannen" - in der
Automobilindustrie hat man mit neuen Modellen das
sogenannte "Banane-Prinzip", was heißt:
"Reift beim Kunden!" Und das ist nun
leider auch bei der Bahn so ... :-(

... während man sich früher beim Versuchsamt der Deutschen Bundesbahn (VersA)
mehr Zeit nahm und neue bzw. technisch überarbeitete Triebfahrzeuge erst
sehr sorgfältig in jeder Hinsicht überprüfte und zahlreiche
Einstellfahrten unternahm:

Vmax 200
makna

BG Manfred
1 Antwort Antworten Antwort Kommentar loben 1 mal gelobt
- Thomas Reitzel 12. Dezember 2017, 10:27
  Manfred, Du nimmst mir die Worte aus dem Mund, aber viel umfassender und perfekter, als ich es zusammengebracht hätte...
  Danke!
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