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Leipzig Hbf / Nov. 2014 (10)

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makna

Premium (World), München

Leipzig Hbf / Nov. 2014 (10)

Blick vom Leipziger Hbf Richtung Nordwest auf den Gasometer Nord an der Roscherstraße - ein mit gelben Klinkern verkleideter Bau aus dem Jahr 1890, der bereits seit 1929 die ursprünglichen Aufgaben aufgegeben hat
und nunmehr technisches Denkmal ist.

http://www.leipziger-industriekultur.de/roscherstrase-10-gasometer-nord/

https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=-653461570&fahrzeugsuche=363+149&art=1&such_start=0

Im Vordergrund ein "Dreibein": die DB-V 60 ist hier bereits seit einiger Zeit (363 149 seit 2002) aktiv -
die DR-V 60.10 (spätere Reihen 106 und 105) war in Leipzig Hbf erst ab Mitte der 70er vertreten ...

... die "eigentliche" Leipziger Diesel-Rangierloktype waren die Loks der Reihe V 75
(spätere DR-Baureihe 107; ursprüngliche CSD T 435):

Nur wegen der V75 018...
Dieter Jüngling

https://de.wikipedia.org/wiki/ČSD-Baureihe_T_435.0
https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_V_75

Vor Antritt der V 75 gaben sich die diversen Dampfloktypen für den Rangierdienst in Leipzig Hbf
her (siehe dazu die Anmerkung von Andy = BR 45). Die Baureihe 80 war dort einst "typisch":

Arbeitstier im Ruhestand...
Thomas Jüngling

Kommentare 13

BR 45 14. Dezember 2014, 17:42
Klasse das Dreibein vor dieser historischen Kulisse.
Eine kleine Verbesserung zu der ""eigentlichen" Leipziger Rangierlok" muss aber doch sein.
Die V75 war die Ablösung der
"bunten Rangierhobeltruppe" um die BR`n 74, 80, 93 und 94 und hat diese auch innerhalb weniger Jahre ersetzt aber die V75 war nur bis Anfang/Mitte der 1970er Jahre im Leipziger Hbf im Rangiereinsatz und wurden
(wie Wolfgang Bahnert in seinem Buch über das BW Lpz.-Süd schreibt)
so nach und nach von der "bahnfest" gewordenen BR V60.10 / BR 105/106 abgelöst und auf den Bayerischen Bf. sowie nach Eilenburg und den Bauzugdienst verdrängt.
Somit war die BR 106 ab Mitte der 70er Jahre für mehr als 25 Jahre bis 1998 die alleinige Herrscherin im Rangierdienst auf dem Leipziger Hbf, erst dann faßten einige Exemplare der BR 364 in Leipzig Fuß um jetzt wie eine "Landplage" die DR V60 zu vertreiben.
Danke auch für das verlinken.
Grüsse Andy
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summertime1 12. Dezember 2014, 19:46
Wer hat jemals daran gedacht, daß sich das Dreirädchen bis nach Leipzig verirren würde. Ich bestimmt nicht.

Upps, da sollte noch ein Nachsatz kommen.

Auch wenn diese Gattung nicht sonderlich fotogen ist, jedenfalls für mich, denke ich daß es nicht verkehrt ist, diese Lok auf die Platte zu bannen.

1. weil's ein interessanter Ort ist,
2. weil's nicht mehr sooo vieledavon gibt..
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Ralf Fickenscher (2) 12. Dezember 2014, 19:35
Fantastische Perspektive super.

Grüße Ralf
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Joachim Schmid BW 12. Dezember 2014, 18:49
Die keinen Roten!
Auch gerne gesehen. In Stuttgart sind die Tage der Maschien auch gezählt.
Gruß Joachim
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Gerhard Huck 12. Dezember 2014, 17:43
Kraftvoll portraitiert und (er)baulich kombiniert!
Grüßle
Gerhard
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Dieter Jüngling 12. Dezember 2014, 15:38
Schöne Ansicht.
Gruß D. J.
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Roni Kappel 12. Dezember 2014, 12:48
Hallo!

Schön, dass es sie noch gibt! :-)

lg,
Roni
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Klaus Kieslich 12. Dezember 2014, 11:25
Sehr gut
Gruß Klaus
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Haidhauser 12. Dezember 2014, 10:34
Wer hätte das früher gedacht, dass in Leipzig mal eine DB V 60 Dienst tut.....
Gefällt mir mit dem schönen Gasometer im Hintergrund !!!!
LG Bernhard

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Insel.NOK 12. Dezember 2014, 9:27
Klasse Blick auf das Dreibein, schön in den Farben, so etwas bekommt man heute nur noch selten zu sehen, außer vielleicht in Leipzig, prima Foto.

VG
Ingo

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† Bickel Paul 12. Dezember 2014, 8:39
Eine gefällige und nicht mehr die jüngste Rangierlock. Gut portraitiert.
Gruss paul
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mz1012 12. Dezember 2014, 8:29
sehr schön mit dem Gasometer im Hintergrund! VG Ralph
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