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Sigbert der Eisenharte

Premium (World), Westmittelfranken

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So bärenstark ist scheinbar auch eine 159 nicht, denn für die Rampen des Frankenwaldes braucht scheinbar dieser Kesselzug auch Schub.
Und weil es scheinbar günstiger ist, eine 2. Lokomotive über die ganze Strecke hinten schieben zu lassen als den DB-Schubdienst auf der Frankenwaldrampe in Anspruch zu nehmen konnte der 4. Streckenblick von der Brücke so festgehalten werden.
192 013 von Nordteil bei Ebensfeld

Kommentare 5

Laufmann-ml194 20. August 2021, 20:15
Ist ziemlich beliebig geworden wie in Schlüchtern auch usw.
vfg Markus194
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Bernd Freimann 19. August 2021, 22:30
Prima Bildaufbau - auch die durchhängende Speiseleitung als Blickführung weiß zu gefallen.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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Joachim Schmid BW 19. August 2021, 19:09
Schön erwischt, zwischen den Masten!
Gruß Joachim
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makna 19. August 2021, 9:30
Dass da eine Schublok die ganze Fuhre lang mitgenommen wird, ist stark zu bezweifeln,
denn die Stadler Eurodual ist mit dieser Kesselfuhre auch auf der Frankenwaldrampe
nicht überfordert - ich tippe einfach auf eine Überführungsfahrt, um eine zusätzlich
zu bezahlende Leerfahrt-Trasse zu vermeiden ... ;-)

... aber alles Spekulation, wie die ganze Flottenpolitik von Northrail und Konsorten !

Als Nachschuß bestens ins Bild gesetzt - top mit der NBS !!!

BG Manfred
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Haidhauser 19. August 2021, 9:11
Ein sehr schöner Blick von oben auf die Streckenabzweigung!!
LG Bernhard
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