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Denkmal und Gegenwart.....

Denkmal und Gegenwart.....

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Hartmut Evert


Premium (Pro), Bördeaue OT Tarthun

Denkmal und Gegenwart.....

stehen sich gegenüber.Diese Schleuse Rothensee ist als Sparschleuse konzipiert worden, um den Wasserverbrauch der Schleuse und die Wasserspiegelschwankungen aus Schwall und Sunk zu reduzieren. Neben der Schleusenkammer wurden drei gestaffelt übereinander angeordnete Sparbecken gebaut, durch die eine gut 60%ige Wasserersparnis erzielt werden kann. Die restlichen 40% des Kammerinhaltes werden bei der Talschleusung in die untere Haltung abgeleitet und durch fünf gewaltige Pumpen, die jeweils 3,50 m³ Wasser in der Sekunde bewegen können, in den Mittellandkanal zurückgepumpt. Die Schleuse Rothensee hat eine maximale Hubhöhe von ca. 18 m.
Alle Bilder des Freitagstreff unter;

Freitagabend am Schiffshebewerk...
Freitagabend am Schiffshebewerk...
Klaus Degen

Schiffshebewerk Rothensee.....
Schiffshebewerk Rothensee.....
Hartmut Evert
Eine Spindelmutter......
Eine Spindelmutter......
Hartmut Evert
Der Trog des Schiffshebewerk.......
Der Trog des Schiffshebewerk.......
Hartmut Evert
Das Schiffshebewerk Rothensee......
Das Schiffshebewerk Rothensee......
Hartmut Evert
Das Wasserstraßenkreuz.......
Das Wasserstraßenkreuz.......
Hartmut Evert





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