Wer hätte gedacht
...daß das Bw/der Betriebshof Mühldorf einmal Lokomotiven beheimaten würde,
die ihre Energie (auch) aus der Oberleitung beziehen?
Oder hätte man sich je gedacht, daß es wieder einmal neue Lokomotiven mit sechs angetriebenen Achsen geben würde,
nachdem man all die Jahre zuvor eine strikte Abkehr von den Sechsachsern betrieben hatte?
Jedenfalls - dann kamen die EuroDual-Loks von Stadler,
gewichtige und langgestreckte sechsachsige Erscheinungen,
gerade das richtige, um bei Eisenbahnfreunden wieder Interesse zu wecken.
Mühldorf in Oberbayern, gelegen in einem Linienstern aus acht bzw. neun Bahnlinien,
die alle nicht elektrifiziert sind, aber teils wichtige Aufgaben im Güterverkehr erfüllen,
hat einige dieser großen Hybridmaschinen erhalten
und ist nun in der Lage, Züge durchgehend vom Ausgangs- bis zum Zielbahnhof zu bespannen
und sich dabei entweder des Dieselmotors zu bedienen
oder seine Energie für die Fahrmotoren aus der Oberleitung zu beziehen.
Hier kommt 2159 242-7 mit einem langen Zug aus Kesselwagen an den Fotografen vorbeigerollt
und hat dabei seine "Diesel"Heimat in Oberbayern schon weit hinter sich gelassen.
Wo man zuvor also in München von Diesel- auf Ellok umgespannt hatte,
erledigt nun die EuroDual-Hybridlok die Angelegenheit auf der Gesamtstrecke.
*** ***
Auf Tour auf und an der Frankenhöhe am 22.8.2023 mit Sigbert der Eisenharte
und makna
.
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Kommentare
16
Informationen
| Sektion | Motive: Eisenbahn |
| Ordner | Auf der Frankenhöhe |
| Views | 2.227 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
|
| Lizenz |
Exif
| Kamera | Canon EOS R3 |
| Objektiv | RF24-105mm F4 L IS USM |
| Blende | 6.3 |
| Belichtungszeit | 1/800 |
| Brennweite | 24.0 mm |
| ISO | 100 |
Gelobt von
Geo
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Bernd Freimann 1. September 2023, 23:20
Großartige Fotostelle zur Präsentation der modernen Traktionstechnik.Es grüßt der Bernd
Dieter Golland 1. September 2023, 21:27
Schöne Aufnahme in guter Bildgestaltung.Gruß Dieter
Gerhard Huck 1. September 2023, 14:42
Den schmalen Durchblick in die Weite der Landschaft finde ich wichtig und gut, damit die Szene nicht so räumlich abgeschlossen wirkt!Mit den modernen Lokgiganten tue ich mich noch etwas schwer, bin mal gespannt, wann mich der erste zum auslösen bewegen wird.
Ein sehr interessante Sache ist für mich, die Farbcharakteristik eurer Aufnahmen zu vergleichen: der wärmere Tom gegen den kühleren Manfred! ;) Dirk nimmt dabei wohl eher eine Mittelstellung ein...
LG
Gerhard
Peter Semmelroch 1. September 2023, 13:58
Tolle Story, danke dafür!Unter Diesel, wieviel können die Dinger denn schleppen? Soviel wie ne 132er?
Ich dachte bislang, die fahren nur wenige Kilometer ohner Strom mit Akku, hab mich damit aber - mangels Interesse für moderne Traktion - noch nicht wirklich beschäftigt!
Tolle Dinger in jedem Fall!
LG Peter
fotoralf.be 1. September 2023, 11:40
Das eigentlich verwunderliche dabei ist, dass es sowas nicht schon längst gegeben hat.Feine Aufnahme.
Ralf
makna 1. September 2023, 10:45
Wer hätte das gedacht, dass es mal Hybridloks geben wird? Genau: das hatte wohlkaum jemand auf dem Schirm !!!
Den armen alten Kirschbaum habe nun ich vollständig drauf, und so freue ich mich
sowohl über Deine als auch über meine "Ausbeute":
Da kesselt's (4 von 5)
maknaBG Manfred
HG-Foto 1. September 2023, 9:17
mit gut gewähltem Bildschnitt gelungen festgehaltenlg Hans Georg
Sigbert der Eisenharte 1. September 2023, 8:26
Hast den armen alten Kirschbaum wie ich etwas abgeschnitten...Ja, eine sehr schöne Stelle, aber wie vieles nicht perfekt. Dank des Gewerbegebietes da unten. Egal, mit der dicken Plastiklok doch ein sehr schönes Bahnbild.
VG DIrk
Roni - raildata.info 1. September 2023, 7:44
Hallo!Super Weitwinkel!
lg,
Roni