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HSL SHEFFIELD , ex. CAP BEAUFORT

HSL SHEFFIELD , ex. CAP BEAUFORT

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Norbert Wichmann

Norbert Wichmann


Premium (World), Hamburg

HSL SHEFFIELD , ex. CAP BEAUFORT

11. 6. 2015 , Containerschiff , Hamburg einlaufend .

Kommentare 3

  • ralf mann

    ralf mann 2. Dezember 2018, 19:17

    Norbert, habe mir gerade überlegt, was hier für eine präzise Logistik notwendig ist.
    Alles muss entsprechend der nacheinander anzulaufenden Häfen verstaut und
    bereit zur Entladung sein . . . auch die gleichmäßige Belastung der Schiffe muss währenddessen gewährleistet sein . . . Hut ab vor denen, welche diese enormen
    Aufgaben lösen müssen. Gruß Ralf
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    • Norbert Wichmann

      Norbert Wichmann 2. Dezember 2018, 21:01

      Früher war die Erarbeitung der Staupläne auf Stückgutfrachtern durch Kapitän und 1. Offizier oft noch viel schwieriger , aus den Gründen , die Du oben erwähnt hast . Das Laden und Löschen durch die Container-Brücken in den Häfen erfolgt auf der Grundlage von GPS . Es gibt auch eine Reihe internationaler Vorschriften . So müssen zB. Container mit Gefahrgut auf dem Vorschiff in den oberen Lagen geladen werden . Bei allen heutigen Herausforderungen hilft der Computer . Gr. Norbert
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    • ralf mann

      ralf mann 3. Dezember 2018, 12:42

      Oh danke, Norbert, von Dir bekommt man stets gute, fundierte
      Auskünfte, das gefällt mit. Gruß Ralf
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Kamera DSLR-A450
Objektiv Tamron AF 70-300mm F4-5.6 Di LD Macro 1:2
Blende 5
Belichtungszeit 1/200
Brennweite 110.0 mm
ISO 200