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Bahnpark Augsburg - Österreich 1020

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Bernd Freimann

Premium (World), Berlin

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Bahnpark Augsburg - Österreich 1020

Eine Nachlese vom August 2023.
Der „Bahnpark Augsburg“ war bislang fast so ziemlich das letzte Bahnmuseum, das ich noch nie besucht habe.
Diese Einrichtung ist anders aufgebaut als die meisten Eisenbahnmuseen, die man so kennt. Nicht eine Epoche oder allgemein deutsche Eisenbahngeschichte wird abgebildet, sondern hier spielt der europäische Gedanke eine große Rolle. Wichtige oder markante Lokomotiven aus den Nachbarländern zeigen Unterschiede und Gemeinsamkeiten im Lokomotivbau und den jeweiligen Erfordernissen.
https://www.bahnpark-augsburg.de/
Von den 145 in den Jahren 1940 – 45 gebauten elektrischen Lokomotiven der Baureihe E94 verblieben nach dem Kriegsende 44 Exemplare in Österreich.
In Österreich wurden die Loks unter der der Baureihennummer 1020 geführt und in den 70er Jahren modernisiert. Neben dem damals aktuellen orangeroten Anstrich fallen die zwei großen Frontfenster, statt der ursprünglich drei kleinen auf. Bis 1995 waren die Veteranen, zuletzt auf der Arlbergstrecke, in Betrieb.

Kommentare 15

Götz Florath 29. März 2024, 10:03
Diese Lok hatte mein Vater in grün als Modell von Märklin? in H0.
Hatte glaube ich den Spitznamen, das Krokodil. Damals schon ein Highlight und nachher ein teures Sammlerstück.
Gruß Götz
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- Bernd Freimann 29. März 2024, 11:18
  Die Loks hatten tatsächlich den Namen "Deutsches Krokodil", zur Unterscheidung des legendären Schweizer Krokodils, die vorwiegend auf der Gotthardbahn fuhren.
  https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_Ce_6/8_II
  Die Loks der Baureihe E94, die 1945 in Österreich verblieben, wurden später modernisiert und bekamen an der Stirnfront zwei statt der ursprünglich drei Fenster. Das erleichterte zwar die Arbeitsbedingungen für die Lokführer, trübte aber das Erscheinungsbild ein wenig. Der orangerote "Jaffa-Anstrich" kam in Österreich in den 80er Jahren auf.
  Es grüßt der Bernd
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Roni - raildata.info 26. Januar 2024, 10:34
Hallo!

Schöne Maschine!

lg,
Roni
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Gerhard Huck 25. Januar 2024, 10:21
Immer noch eine imposante Erscheinung, auch in ihrem österreichischen Blutorangerot!
Ihre baugleiche Schwester ist ja bei uns im süddeutschen Raum häufig und gerne gesehen,

crocodile hunter
Gerhard Huck

beeindruckend fand ich die E94 zuletzt als Schiebelok auf der Geislinger Steige.
LG
Gerhard
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Sigbert der Eisenharte 24. Januar 2024, 19:36
Viel hat sie nach dem Umbau verloren, die gute E94..
Nur noch ein Abklatsch der alten Herrlichkeit. Aber ein gelungenes Portrait!
Eigentlich war es schon fast eine Frechheit, dem kleinen Österreichnach 1945 ein Drittel des topmodernen Bestandes zu überlassen..
VG DIrk
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Joachim Schmid BW 24. Januar 2024, 16:11
Prima präsentiert!
Gruß Joachim
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tennschter 24. Januar 2024, 10:31
Hallo Bernd,
schön das man mal Fahrzeuge aus anderen Ländern zu Gesicht bekommt, anderseits vergammeln einheimische Lokomotiven vielerorts in der Landschaft, aus allerlei Gründen.
VG vom tennschten
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Andreas Pe 24. Januar 2024, 9:38
Ja, da sahen auch E-Loks noch beeindruckend aus.
VG Andreas
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Klaus Kieslich 23. Januar 2024, 23:30
Eine top Aufnahme
Gruß Klaus
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Sirius13 23. Januar 2024, 22:58
Das deutsche Krokodil in ROT .. auch schön .. aber grün fand ich besser . :-)
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makna 23. Januar 2024, 22:39
K L A S S E !!!
BG Manfred
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Burkhard Jährling 23. Januar 2024, 21:27
Mir gefällt sie auch in dieser Aufmachung.
VG Burkhard
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gundi2501 23. Januar 2024, 21:14
Tolles Bild und schön mit Sachverstand beschrieben.
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Hellmut Hubmann 23. Januar 2024, 21:12
Für H0 blieb die E94 immer ein Traum. Im Original habe ich sie oft gesehen.

Diese Baureihe war für mich ein Mosaiksteinchen für mein Interesse an Geschichte.'Die E94 wurde einst gebaut, um die Höhen des Thüringer Waldes mit schweren Güterzügen zu überwinden.' Die Reichsbahn stellte gerade das mitteldeutsche Netz wieder her.Da fand ich im MODELLEISENBAHNER viele interessante Fakten.
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Frank Mühlberg 23. Januar 2024, 21:04
Gefällt mir vom Motiv her sehr gut !
LG Frank
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