Irene .... einfach, weil es besser geht
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Zu historischen Fotos aus der Analogzeit wird oft geschrieben, immer gut, weil es unwiederbringlich ist.
Mag richtig sein.
Aber ich für meinen Teil bin ich der festen Meinung, dass man ab und an seine historischen Fotos überprüfen soll, ob ein neuer Scanner, eine neue Software bzw. Softwareeinstellung oder eine neue Arbeitsmethode bessere Ergebnisse bringt, die dem Charakter des Bildes wirklich gerecht werden.
Zu dieser Einstellung hat mir gerade die jetzt über 5 Jahre anhaltende Mitgliedschaft in der FC verholfen.
Und so präsentiere ich Euch Irene, die 1044501-3 mit ihrem schönen gemischten Güterzug, mit einer am 17.05.1997 um 14:36 Uhr bei Oberfalkenstein entstandenen Aufnahme auf der großen Talbrücke als völlig neuen Remix.
Die alte Fassung vom Upload 2009 hat zu viele Mängel, Randschnitt rechts und Grünstich, die dieser einmaligen Lok nicht gerecht werden.
Irene
Laufmann-ml194
Damals war übrigens die "Irene" ein um 1 Tag verspätetes nachträgliches Geburtsgeschenk
Am 16.05. haben / hatten noch Geburtstag Novotny, ARD-Intendant und Henry Fonda, "Spiel mir das Lied vom Tod".
Weil ich beim Haltepunkt "Oberfalkenstein" immer der einzige war der ein- und ausstieg, ging mir oft die Titelmelodie von "Spiel mir das Lied vom Tod" durch den Kopf - vor allem an heißen, sonnigen und auch bisschen staubigen Tagen.
:-)
Mehr Tauernfotos meiner Exkursionen gibt es übrigens unter:
http://www.fotocommunity.de/search?q=Kbs+22+tauern&index=fotos&options=YToxOntzOjU6InN0YXJ0IjtpOjA7fQ&sortby=datetime
Tipp - Die Tags unten geben mit Stichworten weitere Bildverlinkungen preis, einfach draufklicken
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Kommentare
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Informationen
| Sektion | Motive: Eisenbahn Österreich |
| Ordner | ÖBB 1945 - 2004 |
| Views | 3.690 |
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Y.Takatsu. 25. März 2015, 10:43
wonderful Eisenbahn-pano. ...love it !!BR
Y.Takatsu. Tokyo Japan
rail66 5. März 2015, 19:41
Wie auch immer; alleine die Dokumentation der 1044.501 auf der Tauernbahn ist schon wertvoll. Und die Qualität passt, weil leider auch Negative mit der Zeit leiden und das egal ob kompakte oder DSLR das Aufnahmegerät war.Laufmann-ml194 4. März 2015, 20:07
Lieber Christoph,die Yashica FX-3 war doch ein SLR
:-)
im übrigen glaube ich auch an Weiterentwicklungen der EbV-Software sowohl für einen Re-Scan als auch für Weiterbearbeitung vorhandenen Materials, die Entwicklung sehe ich da persönlich noch nicht als ausgereizt
vfg Markus ml194
C. Kainz 4. März 2015, 16:13
Lieber Markus, Was nützt die kreativste Idee, wenn man sie mit einer unzureichenden Kompaktkamera nur unbefriedigend realisieren kann. Aus meiner Sicht, führte vor der Digitalfotografie für passable und scharfe Bilder an einer Spiegelreflexkamera kein Weg vorbei. Dass du das nicht sehen willst, und meinst die mangelnde Bild-
qualität deiner Bilder aus dieser Zeit wäre halb so wild, betrachte ich als technisches Versäumnis und Verkennung der Tatsachen. Mit der Lumix FZ200 hast du jetzt aber zum Glück eine Bridge Kamera, die sehr gut bewertet ist, und endlich die erforderliche gute Bildqualität, Lichtstärke, und Möglichkeiten liefert, als die mangelhaften Kompakten, derer du dich besonders im Analog-Zeitalter leider,
viel zu lange davor bedient hast ...
lg, Christoph
Roni Kappel 4. März 2015, 12:04
Hallo!Schön war's! :-)
lg,
Roni
X-X-X-X-0 4. März 2015, 10:26
Klasse Bild !!!Gerhard Huck 3. März 2015, 23:28
Ist das Design dieser Lok nicht ein Vorläufer des "Schachbrettmusters"?Tolles Archivbild!
Grüßle
Gerhard
Laufmann-ml194 3. März 2015, 21:10
lieber Christoph, ich glaub, dass wir uns wiederholt darüber einig sind, dass die von Technik-Boliden dominierte Bahnsektion (besonders diese!!), zwar das technische Potential hat, aber überwiegend weder mit Auge noch mit Kreativität halbwegs etwas daraus macht, was vom Hocker reisst.Für 95%-Durchschnittsbilder fragt man sich dann schon, ob man vergleichbar dazu einen Porsche braucht, denn das sind die meisten Bilder in der Bahnsektion, wenn sie die reizvollen Grenzbereiche nicht mal ankratzen (es ist mir egal, ob ich mir damit einen Schiefer einzieh, denn wie z.B. Du stehe ich bei der Mehrheit im Bahnsektor auf dem Index).
Geschweige denn auch nur annähernd an die Grenzen zu gehen, wie Du, Christoph, oder Roni Kappel oder Lutz68 (bei letzterem bin ich mir über die Kameatechnik nicht im klaren, es könnte genauso gut eine höchstwertige Kompakt sein, was die These des Geltungsanspruches einer DSLR widerlegen dürfte)
Haken wir das also unter dem Motto "Technik ersetzt keine Kreativität" ab
Für Dich, Christoph, und für die andere möchte ich aber noch kurz auf die damaligen Technik eingehen.
Ich weiss nicht, wie Du qualitativ eine Yashica FX-3 2000" beurteilts (Links dazu am Schluss), aber ich würde schon behaupten, dass eine solche Kamera guter Standard war.
Sie hatte ihre Schwächen und das war m.E. einzig die geringsmögliche Belichtungszeit.
Beim optimierten Bild handelt es sich also um einen Analog-Scan mit dem Medion-Irgendwas.
Beim Canon-Lide sähe das Ergebnis schon wieder anders aus.
Was einen Neu-Scan betrifft, habe ich die Erfahrung gemacht, dass es sich lohnt, als Zwischenträger in einen Großformat-Abzug zu investieren (Link dazu wegen der Lesbarkeit auch am Schluss)
Derzeit habe ich 3 DigCams im Einsatz:
1) die Sony HX1
2) die Sony HC20
3) die Panasonic Lumix FZ200
Von letzterer glaube ich, dass es eine Cam ist, wo ich a bisserl in die dunklen Bereich nei schmeck, die Du mit den Erwähnten in Grenzlicht-Zeiten machst
vfg Markus ml194
1) Links Yashica FX-3 2000
http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://camerapedia.wikia.com/wiki/Yashica_FX-3&prev=search
und
http://de.wikipedia.org/wiki/Yashica
2) Link Neuscan Canon-Lide, zum Beleg der These, dass Papierscan besser als Negativ-Scan ist
Was ist eigentlich daraus geworden?
Laufmann-ml1943) Links Beispiele FZ200 grenziges Grenzlicht
Someone Somewhere To ... Similar (to) Daylight
Laufmann-ml194Someone Somewhere To ... Morning .. Half-Day
Laufmann-ml194Nightcalls - Abend.Zug
Laufmann-ml194Hartmut Sabathy 3. März 2015, 20:55
das ist ja suuuper das du damals die 1044-501 die 1987 als Probelok für 200km/h aufgemacht wurde . damals konnte man nur auf der Nordbahn bei Drösing diese Geschwindigkeit fahren ... heute ist sie auf der Westbahn schon fast überall möglich vg HartmutRalf Fickenscher (2) 3. März 2015, 20:01
Ein feiner Blick von da Oben das kommt sehr schön.Ein klasse aufgebautes Bild Top.Grüße Ralf
Wilfried Humann 3. März 2015, 15:35
Die Überarbeitung hat sich gelohnt, die Farben sind deutlich natürlicher. Auch die Schärfe hat gewonnen, über eine damalige schlechtere Ausrüstung kann man ja genüsslich streiten. Der Blick ist natürlich grandios. Jetzt kenne ich auch Irene ;-) LG WilfriedDieter Jüngling 3. März 2015, 13:52
Du kannst natürlich diesen Fotostandort noch eine Mal aufsuchen und ein ähnliches Motiv mit einem modernen Zug erstellen.Vergleiche sind doch immer gern gesehen.
Gruß D. J.
Claudio Micheli 3. März 2015, 13:19
E' veramente bella!Ciao
SINA 3. März 2015, 13:16
Ein schöner Blick von Oben eröffnet sich hier MarkusHaidhauser 3. März 2015, 11:11
Der Blick auf die Brücke ist einfach herrlich - Qualität hin oder her!!!VG Bernhard