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Zug Beziers - Paris

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makna

Premium (World), München

Zug Beziers - Paris

SNCF-Lok 8645 (BB 8500; Gleichstrom-System) führt den Schnellzug Beziers - Paris bei Saint-Chely-d'Apcher, November 2005. Seit 2007 ist dieses direkte Zugpaar leider eingestellt.

Kommentare 14

Julian en voyage 3. Dezember 2012, 3:14
Hm, irgendwie 'ne ziemlich trübe Angelegenheit...

Das hat mich auf Anhieb motiviert, das Bild mit den interessanten graphischen Formen der Midi-Oberleitungsmasten in s/w umzuwandeln, wobei ich das Ergebnis dann doch nicht für zeigenswert befunden habe. :D Vielleicht willst du ja noch mal etwas rum probieren?

Aber auf jeden Fall ein interessantes Zeitzeugnis des lokbespannten "Aubrac". Mittlerweile fährt zwischen Béziers und Clermont-Ferrand ja ein "Baleine"...

Viele Grüße,
Julian

P.S.: Auch die Cevennenstrecke etwas weiter östlich verliert zum Fahrplanwechsel ihren letzten lokbespannten Fernzug:

Renforcement estival
Julian en voyage

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Christian Kammerer 20. November 2012, 10:12
Eine für mich sehr ungewöhnliche Oberleitung...

...tolle Aufnahme und auch das gewählte Format passt.

Gruß und allzeit gutes Licht
Christian
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KBS 705 (3) 17. November 2012, 21:56
Die Tiefenwirkung des "Tunnels" finde ich interessant. Die urige Lok vor den vergleichsweise modernen Wagen ergänzt die Bildwirkung noch zusätzlich.

Stark!

Viele Grüße,
Kevin
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Steffen°Conrad 17. November 2012, 9:04
Die Konstuktion der FL Masten ist der Hammer!
vgsteffen
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markus.barth 16. November 2012, 20:25
Ich könnte mir vorstellen, dass der Lokführer bei schnellerer Fahrt ziemlich schnell nen Tunnelblick bekommt.

Starkes Foto.
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Matze1075 16. November 2012, 20:06
Zur Maschine fällt mir gerade nur ein: quadratisch praktisch gut ;-)
Die Oberleitung ist natürlich der hit

vg matze
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† Bickel Paul 16. November 2012, 12:28
Eigentlich schade für diesen Zug der über eine interssante Strecke fährt, aber das ist SNCF. Immer wieder toll diese alten Masten die es noch lange geben wird in Frankreich

Kleiner Bahnhof "Marcheprime".05
† Bickel Paul

Gruss Paul
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Insel.NOK 15. November 2012, 22:53
Interessante Perspektive, fast ein Tunnelblick, schön eingefangen, klasse Farben, tolles Foto.

VG
Ingo
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Klaus-H. Zimmermann 15. November 2012, 21:57
Die Lok sieht schon ziemlich urig aus.
Tolles Bild, die Fahrleitung sieht wirklich interessant aus!

VG Klaus
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makna 15. November 2012, 21:31
@ Dieter: stimmt - wenn ich wieder von meinen Reisen zurück bin, stelle ich mal ein Bild dieses Weltrekord-Streckenabschnitts südlich von Bordeaux ein ...
@ Tom: heute habe ich dazugelernt und hätte wohl eine Sekunde früher ausgelöst ;-)
BG Manfred
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Dieter Jüngling 15. November 2012, 21:24
Hatte nicht die Strecke auf der 1955 die BB 9004 den Weltrekord mit 331 Km/h gefahren hatte, auch diese Art der Fahrleitung?
Sieht ungewöhnlich aber stabil aus.
Gruß D. J.
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Thomas Reitzel 15. November 2012, 21:16

Zum Glück hat es die SNCF nirgendwo eilig, alte Strecken neu zu möblieren. So sind wenigstens diese Oberleitungsjoche aus der Zeit der PLM immer noch erhalten und haben auch diesen letzten durchgehenden Zug überlebt.
Auch an den Hauptstrecken stehen sie vielfach noch:

Sous les ogives
Nico Berte

Ein bissl schade ist es schon:
Eine halbe Loklänge weiter wäre der Stromabnehmer frei...
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Laufmann-ml194 15. November 2012, 21:12
Das ist typisch franzöisch, diese Art der Fahrleitungsaufhängung wie ein Käfig
Weiss jemand, was die sich bei gedacht haben?
Vielleicht der Gedanke, siehe Käfig, dass dies als faradayischer Käfig, also Schuss vor Blitzeinschlägen wirken soll?
Bei NBS in F sieht das nicht mehr?
vfg Markus ml194
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