Pünktlich, offen gestanden!
403 001, hier als ICE 622
bei Ankunft in Frankfurt(M)Hbf am 13.1.2007, 18.05 Uhr -
p ü n k t l i c h !
_____________________
Noch ziemlich neu
Thomas Reitzel
______________________________________________
Kommentare
20
Informationen
| Sektion | Motive: Hochgeschwindigkeitszüge |
| Ordner | ICE, TGV & Co |
| Views | 1.190 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
|
| Lizenz |
Gelobt von
Foto einbetten
Füge den folgenden Link in einem Kommentar, eine Beschreibung oder eine Nachricht ein, um dieses Bild darin anzuzeigen.
Link kopiert...
Klicke bitte auf den Link und verwende die Tastenkombination "Strg C" [Win] bzw. "Cmd C" [Mac] um den Link zu kopieren.
Im Messenger teilen
Füge den folgenden Link per 'Einfügen' in das Kommentarfeld der gewünschten Konversation im Messenger ein, um dieses Bild in der Nachricht zu versenden.
Link kopiert...
Klicke bitte auf den Link und verwende die Tastenkombination "Strg C" [Win] bzw. "Cmd C" [Mac] um den Link zu kopieren.
Wayne Tsipouras 22. April 2007, 9:50
At 250+ km per hour. Its the ONLY way to travel in Germany!-Wayne
René P.. 4. April 2007, 13:17
Hallo Tom!Danke für die Kritik! Ist sich leider nicht mehr ausgegangen, da ich nur mehr schnell die Böschung rauf bin! Schöne Fotos! Lg René
Gerhard Jacobs 12. März 2007, 19:53
Jetzt hab ich den Witz mit dem Titel verstanden!!! Sehr gut! Klasse Worstpiel.VG Gerhard
Dirk Bake 4. Februar 2007, 18:06
Ein Zahnarztbild: "Schön weit aufmachen".Heidi Romer 21. Januar 2007, 21:33
Erstaunlich das Innenleben der Lock. Solche Sachen sieht man als Otto Normalverbraucher kaum.LG Heidi
Helmut Sasse 20. Januar 2007, 9:04
Wunderbar mit den Rundungen!Hartmut Sabathy 19. Januar 2007, 22:18
@ Göran: danke das ist ein sehr interessanter Sachverhalt der mir als Ösi ja unbekannt war. vg HartmutGöran Franke 19. Januar 2007, 16:09
Die offenen Bugklappen dienen nicht der Kühlung. Bei den ICE 3 sind die Fahrmotoren unter den gesamten Zug verteilt. ICE 1 + ICE 2 sind wie eine Art Lokbespannter Zug,wobei die Triebköpfe die Loks sind (und nur dort die Antriebachsen.)MfG Göran.
Thomas Reitzel 18. Januar 2007, 22:01
@Gerhard: Die Aerodynamik leidet gerade bei den sehr hohen Geschwindigkeiten schon sehr. Das kostet einige Kilowattstunden Mehrverbrauch...@Christina: Ich fürchte, daß Du da heute nicht die Einzige warst. Dieser windige Tag wird uns noch lange im Gedächtnis bleiben...
Und zur Pünktlichkeit: Es ist schon immer so gewesen, daß Samstagsnachmittags wegen des reduzierten Regional- und auch Güterverkehrs die Züge pünktlicher verkehren als sonst. Also als Geheimtip:
Samstagsnachmittags reisen!
Frau S-Punkt 18. Januar 2007, 21:34
Sehr schönes Bahnbild!!!Als ich Heute in Frankfurt war, war mein Zug auch sehr pünktlich! Nur 30 kilometer vor meinem Zielbahnhof gings los - Oberleitungsschaden 2 1/2 Stunden später.
LG Christina
Enrico178 18. Januar 2007, 17:56
Sehr interessante Perspektive!VG, Enrico
Gerhard Jacobs 18. Januar 2007, 15:16
Ja, und die Äerodynamik, wenn die dinger offen sind?Sehr schönes Bild!! Manchmal kann man halt auch Glück haben und den richtigen Lokführer erwischen.:)
VG Gerhard
Hartmut Sabathy 18. Januar 2007, 11:36
eine sehr schöne Aufnahme, mit sehr informativem Text, warum da die "Schnautze" offen ist. lg HartmutSebastian Terfloth 17. Januar 2007, 23:33
Ja, der Manfred ist halt immer gern pünktlich, dann hat man schneller Feierabend und die Kunden sind zu frieden :-)@Karsten: In letzter Zeit gab/gibt es beim ICE3 und auch beim ICE2 mit den Bugklappen, die waren öfter defekt. Und wenn sie defekt sind, dann stehen sie grundsätzlich offen, denn so kann man wenigstens noch kuppeln :-)
Sebastian
Andreas Pe 17. Januar 2007, 21:19
Selbst diese modernenZüge können doch interessant dargestellt werden. Wer sagt's denn - die Bahn kann auch anders, leider nicht oft genug.Gruß Andreas