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Mittwochsfoto, Bei Höchstgeschwindigkeit

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Thomas Reitzel

Premium (World), Fountain, RP

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Mittwochsfoto, Bei Höchstgeschwindigkeit

...oder vielleicht auch etwas mehr als 90 km/h
erwischte ich die 65 016 des Bw Darmstadt am 15. August 1970
auf der Main-Neckar-Bahn bei Bensheim-Auerbach.

Pures Glück, daß ich gerade dazu kam, als sie dahergerauscht kam!

Mindestens einmal pro Woche fand ein Tausch von Loks der Reihe 65 zwischen dem heimat-Bw Darmstadt und dessen Außenstelle Weinheim(Bergstr) statt,
wo von dort die beiden Strecken nach Fürth(Odenwald) und Wahlen bedient wurden.

65 016 gehört zu den drei Loks der Reihe 65 des Bw Darmstadt,
die mit Mischvorwärmer ausgerüstet waren.
Es waren dies 65 014, 65 016 und 65 018.

Weiter gehörten damals noch die Loks 65 001, 002, 004 und 008 zum aktiven Bestand des Bw Darmstadt,
bevor sie dort von den Dieselloks der Reihe 212 abgelöst
und zu letzten Diensten zum Bw Aschaffenburg abgegeben wurden,
wo sie noch ungefähr ein Jahr auf der Strecke nach Miltenberg am Main eingesetzt worden waren.
Die gezeigte 65 016 gehörte aber da schon nicht mehr dazu...

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Kommentare 4

BR 45 17. Mai 2017, 14:07
Eine Aufnahme aus Deinem Archiv mit "Goldstaubwert"
und bestens zwischen die Masten plaziert !!!
Grüße Andy
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makna 17. Mai 2017, 11:01
Ja - Ende 1970 hatte Darmstadt noch acht betriebsfähige 65er im Bestand, und eine auf z:
065 001, 002, 004, 008, 013, 014, 016 und 018 waren in Betrieb, 065 003 z (nach Röhr) !!!

Da hast Du uns von diesen letzten Darmstädter Einsätzen bereits schon mit einer ganzen
Motiv-Reihe von 065 001 erfreut:

Mittwochsfoto; "Sommertag" in Weinheim(Bergstraße)
Thomas Reitzel

Ende 1971 war 065 003 dann bereits ausgemustert, und nur noch 065 002 in Darmstadt,
während die anderen sieben eben 1971 bereits in Aschaffenburg Dienst taten.

065 002 wurde per 23.02.71 in Darmstadt ausgemustert, in Aschaffenburg trafen die
Ausmusterungsverfügungen vom 02.06.71 die 065 004 sowie die von Dir hier
gezeigte 065 016, und für 065 001 kam am 15.12.71 das "Aus".

Im Jahr 1972 wurden beim Bw Aschaffenburg dann 065 013 per 18.04.72
(Datum der HVB-Verfügung; seitens ZTL per 21.04.72) ausgemustert,
und 065 008 sowie 014 dann per 20.07.72 (HVB)/01.08.72 (ZTL).

Als letzte hielt 065 018 noch fast das ganze Jahr 1972 durch, wenn sie auch am Schluß nur noch als Heizlok Verwendung fand: z-gestellt am 28.12.72, wurde sie
schließlich am 29.04.73 ausgemustert.

Von Ihrem Überleben gab's in der 'fc' bereits vereinzelte Dokumente:

Kleine Lokparade
Vir Tuell

In jedem Fall hast Du mit diesem Deinem Mittwochsbild der 065 016 wieder gehörig
frischen Dampf in meine Recherche-Adern gespeist ... :-)

BG Manfred
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Thomas Reitzel 17. Mai 2017, 9:23
Sorry, mir ist bei der Datierung ein Fehler unterlaufen: Das Aufnahmedatum ist 15.8.1970!
Ich berichtige das im Text!
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makna 17. Mai 2017, 9:11
Da läßt der Pflegezustand der Lok schon zu wünschen übrig - doch gab's Schlimmeres !

Dein Portrait "in voller Fahrt" hingegen könnte nicht besser sein:
Auch die ideale Stangenstellung stimmt !!!

Zu Bernd-Peters Kommentar kann ich nur sagen: Die Düsseldorfer Wendezug-Einsätze
der Baureihen 65 und 78 sind ein eigenes Kapitel - ein sehr interessantes ! Das habe
ich 1965 nur ohne Fotoapparat bestaunt, während mir eine 65er in Fahrt dann
nur noch in "Aschebech" vor die Linse lief ... ;-)

Drei Dreiachser-Pärchen ...
makna

065 018 war - wie 065 016 und fünf Schwestern - seit Anfang 1971 in ihrer letzten Heimat-Dienststelle aktiv: Die letztgebaute Lok dieser Baureihe war dann auch die allerletzte
aktive, und sie ist - via DDM - bei der Dampfstiftung in den Niederlanden
(leider nun nicht mehr betriebsfähig) gar noch erhalten ...

http://www.eisenbahn-museumsfahrzeuge.com/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-65/65-018

BG Manfred
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