Zurück zur Liste

Deutschland im Herbst LXVIII

5.134 8

0 7

Peter Semmelroch

Premium (World), Singapur

Folgen

Deutschland im Herbst LXVIII

Derselbe Zug fährt am Einfahrtsignal von Möttingen an.
Dieses Bild zeigt die Realität im Ries, Elektrifizierte Strecke, Kabel und Masten überall, das alte, hohe Formsignal wirkt aus der Zeit gefallen.
Der ganze Raum Nördlingen wirkt wie aus dem 19 Jahrhundert in die bayrische Moderne katapultiert - nichts passt zusammen. 1980 hab ich das Ries noch als Schüler besucht, damals war das noch naturbelassene Landschaft und ländliche Region, heute ist alles kaputtmodernisiert, aber ohne jede Sustainability oder Nachhaltigkeit, typisch CSU-Bayern. Österreich ist in Teilen ähnlich, dagegen Baden-Württemberg völlig anders...
Als Außenstehendem fällt einem das sofort auf...

52 8168 des BEM, Möttingen, Strecke Donauwörth-Nördlingen, 22.9.2021

Kommentare 8

Steffen°Conrad 19. März 2022, 10:02
Die Rückfallebene bei Stromausfall ;-))
vgsteffen
Kommentar loben
Thomas Reitzel 18. März 2022, 17:07
Hier kommt es darauf an zu zeigen, daß die Lok wirklich einen langen und recht schweren Zug am Haken hat und richtig arbeiten muß. Offene leere Wagen rollen bekanntlich ebenso schwer wie beladene.
Alles andere, Masten, Fahrleitung und Überlandleitung, sind nebensächliche Beigaben und fallen nicht groß in den Blick.
BG, Tom
Kommentar loben
Roni - raildata.info 18. März 2022, 15:44
Hallo!

Schön mit Reko-Wanne!

lg,
Roni
Kommentar loben
Weltensammler 18. März 2022, 14:00
Schön auf dem Laufsteg!
VG vom Weltensammler
Kommentar loben
makna 17. März 2022, 23:11
Dampf unter Draht war einst auf manchen Strecken täglich Brot -
z.B. die Mühldorfer Züge von München Hbf bis München Ost,
oder die Berufsverkehrs-86er nach Allersberg, die eben nicht
erst ab Burgthann fuhren, sondern von Nürnberg Hbf aus ... :-)

... und da ich einst wie heute eher Mitfahrer war, habe ich leider
kein Harburg-Motiv meiner geliebten 78er (Maedel hatte mal
in einem späteren Bildband ein sehr schönes aufgenommen)
- doch immerhin bei der Übernahme des E 841 unter Draht
im Bahnhof Donauwörth ... ;-)

18x T 18 (XII)
makna

18x T 18 (X)
makna

... und in München fuhren die Züge Richtung Geltendorf*
bis 1967 erst ab München-Pasing mit Dampf ohne Draht:

18x T 18 (VII)
makna

BG Manfred

* Elektrischer Betrieb bis Geltendorf ab September 1968,
doch Dampfende war eben schon im Mai 1967 !
Kommentar loben 1 mal gelobt
Matthias Buettner 17. März 2022, 21:24
Trotz dem Leitungsgewirr eine sehenswerte Aufnahme!
LG. Matthias
Kommentar loben
Burkhard Jährling 17. März 2022, 15:36
Trotz allem: Die 52er mit der mächtigen Rauchfahne und der langen Wagenreihe macht was her ...!
Prima aufgenommen.
VG Burkhard
Kommentar loben
Klaus Kieslich 17. März 2022, 15:26
Volldampf voraus
Gruß Klaus
Kommentar loben