Die Linie Bebra - Kassel hatte einst alle möglichen besonderen Bespannungen im Reisezugdienst -
Tom hat dies mit seinen Erinnerungen trefflich zum Ausdruck gebracht !
Auch wenn diese E 40 mit den zwei Schnellzugwagen vermutlich eine Leer- und kein Regionalzug-
Leistung war, fügt sich das Bild dieses Zuges in die Reihe der besonderen Bespannungen ein:
Sehr gut getroffen, auch mit der zu erahnenden Fuldabrücke im Hintergrund !
Verkehrte Welt, aber auf der Strecke nach Bebra schon immer zu beobachten.
Schnellzugloks sah man hier auch zu Dampfzeiten eher selten, sondern es waren 44er und 50er im Einsatz, manchmal 41er, Bebraer und Kasseler Loks, die für diese Strecke vollauf genügten und an Beschleunigung wettmachten, was an Höchstgeschwindigkeit fehlte.
Mittags nach der Schule gab es einen Personenzug mit einer Öl-44er nach Bebra, der sich bei der Ausfahrt aus Kassel immer ein Wettrennen mit dem Personenzug nach Warburg(W) lieferte, der seinerseits mit einer Bestwiger 38 bespannt war. Klar, wer gewann, zumal die Strecke nach Warburg ansteigt!
Und kurze Zeit später traf der E/D 398(?) aus Bebra mit einer 50er in Kassel ein, der ab Kassel eine Eckeseyer 03.10 bekam und nach Köln (als D) über die obere Ruhrtalbahn weiterfuhr, unvergeßlich!
BG, danke für die Erinnerungen!
Tom
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makna 7. Dezember 2016, 14:41
Die Linie Bebra - Kassel hatte einst alle möglichen besonderen Bespannungen im Reisezugdienst -Tom hat dies mit seinen Erinnerungen trefflich zum Ausdruck gebracht !
Auch wenn diese E 40 mit den zwei Schnellzugwagen vermutlich eine Leer- und kein Regionalzug-
Leistung war, fügt sich das Bild dieses Zuges in die Reihe der besonderen Bespannungen ein:
Sehr gut getroffen, auch mit der zu erahnenden Fuldabrücke im Hintergrund !
BG makna
Matthias Boerschke 21. November 2016, 12:02
Danke Euch^^Thomas Reitzel 21. November 2016, 9:37
Verkehrte Welt, aber auf der Strecke nach Bebra schon immer zu beobachten.Schnellzugloks sah man hier auch zu Dampfzeiten eher selten, sondern es waren 44er und 50er im Einsatz, manchmal 41er, Bebraer und Kasseler Loks, die für diese Strecke vollauf genügten und an Beschleunigung wettmachten, was an Höchstgeschwindigkeit fehlte.
Mittags nach der Schule gab es einen Personenzug mit einer Öl-44er nach Bebra, der sich bei der Ausfahrt aus Kassel immer ein Wettrennen mit dem Personenzug nach Warburg(W) lieferte, der seinerseits mit einer Bestwiger 38 bespannt war. Klar, wer gewann, zumal die Strecke nach Warburg ansteigt!
Und kurze Zeit später traf der E/D 398(?) aus Bebra mit einer 50er in Kassel ein, der ab Kassel eine Eckeseyer 03.10 bekam und nach Köln (als D) über die obere Ruhrtalbahn weiterfuhr, unvergeßlich!
BG, danke für die Erinnerungen!
Tom
Bernd Freimann 20. November 2016, 20:58
22 Jahre her - wo ist bloß die Zeit geblieben?Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Insel.NOK 20. November 2016, 10:46
Lang ist es her, und ne 140 mit Latz bekommt man heute auch nicht mehr zu sehen, feines Foto.VG
Ingo