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Für alle die es interessiert habe ich ein Bisschen im meiner Bahn-Bibliothek nachgelesen:
Es handelte sich bei den E-Loks um Drehstromlokomotiven die 2 getrennte Stromabnehmer nebeneinander und diese dementsprechend an 2 parallel nebeneinander verlaufenden Fahrdrähten hatten. Die 3. Leitung war die Schiene.
Wolfgang Messerschmidt widmet in seinem Buch "E-Lok Raritäten" (Stuttgart 1976) den FS Maschinen mit diesem Stromsystem (3~ Wechselstrom 3600V / 16 2/3Hz) breiten Raum.
Es handelt sich u. A. um die FS Baureihen E431, E432, E440, E550, E551
Auf Seite 16 schreibt der Autor: ...Auch bei diesen Maschinen wurden Flüssigkeitswiderstände benutzt, die manchen Fahrgast in Erstaunen versetzten, vor allem dann, wenn eine solche Lok dampfte und der Wasservorrat am Wasserkran ergänzt werden musste..
Ja so etwas gefällt mir! Besonders die Laterne auf dem Kran ist ein echter Hingucker!
Mir fällt zu den Wasserkränen ein, dass vor langer Zeit in Italien auch E-Loks unterwegs waren die zur Leistungsregelung Widerstände mit Wasserkühlung hatten. Diese Maschinen erzeugten ebenfalls durch die Erhitzung der Widerstände Dampf und so kam es, dass so eine E-Lok mit einer "Rauchfahne" daher kam.
Da wurde noch schön mit Muskelkraft Wasser getankt wie es aussieht mit dem Schlegel.
Schön auch noch im Doppelpack und Lampe obendrauf, eine Rarität heutzutage, feine Präsentation.
LG, Uwe!
Mir gefällt in diesem Fall die farbige Version besser. In s/w müsste wenn schon der Kontrast noch stärker sein.
Auch hierzulande haben ja erstaunlicherweise viele Wasserkräne überlebt, wenn auch nicht funktionsfähig.
VG Andreas
nachdem ich mir das wegen SW-Vorschlag noch mal ansah, nehme ich den Schnittvorschlag aus der ersten AM zurück, weil das mit Fahrleitungs-Ausleger nicht bedachte und das dann mit dem Deckel im Bahnsteig so knapp links wird.
Dann ... lieber Masten lassen.
Hierzulande eine Rarität - bei Dir gleich im Doppelpack.
Sie scheinen auch noch funktionstüchtig - das würde ich zu gern noch mal in Aktion sehen.
LG Frank
auf den 2Blick:
könnte ich mir wunderbar als sw vorstellen
das ist per se das ideale Motiv für, denn was sehr das Bild dominiert, sind u.a. die Schatten
vfg Markus ml194
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Andreas Berdan 5. August 2014, 15:51
Für alle die es interessiert habe ich ein Bisschen im meiner Bahn-Bibliothek nachgelesen:Es handelte sich bei den E-Loks um Drehstromlokomotiven die 2 getrennte Stromabnehmer nebeneinander und diese dementsprechend an 2 parallel nebeneinander verlaufenden Fahrdrähten hatten. Die 3. Leitung war die Schiene.
Wolfgang Messerschmidt widmet in seinem Buch "E-Lok Raritäten" (Stuttgart 1976) den FS Maschinen mit diesem Stromsystem (3~ Wechselstrom 3600V / 16 2/3Hz) breiten Raum.
Es handelt sich u. A. um die FS Baureihen E431, E432, E440, E550, E551
Auf Seite 16 schreibt der Autor: ...Auch bei diesen Maschinen wurden Flüssigkeitswiderstände benutzt, die manchen Fahrgast in Erstaunen versetzten, vor allem dann, wenn eine solche Lok dampfte und der Wasservorrat am Wasserkran ergänzt werden musste..
LG an alle,
Andreas
Andreas Berdan 5. August 2014, 10:06
Ja so etwas gefällt mir! Besonders die Laterne auf dem Kran ist ein echter Hingucker!Mir fällt zu den Wasserkränen ein, dass vor langer Zeit in Italien auch E-Loks unterwegs waren die zur Leistungsregelung Widerstände mit Wasserkühlung hatten. Diese Maschinen erzeugten ebenfalls durch die Erhitzung der Widerstände Dampf und so kam es, dass so eine E-Lok mit einer "Rauchfahne" daher kam.
LG, Andreas
Rumtreibär 7. Juli 2014, 10:19
sehr schöner Bildaufbau - Gruß DieterRudolf Averbeck 6. Juli 2014, 11:28
Eine herrliche Präsentation. Mir gefällt der Schnitt.Liebe Grüße
Rudolf
Angela Sp. 5. Juli 2014, 12:25
So etwas habe ich bisher ganz selten gesehen. Für die Dampfloks für das Wasser. Feine Aufnahme von dirLG Angela
Wumbatz 4. Juli 2014, 15:39
Den Tankvorgang an einem der schönen alten Züge würde ich gerne mal beobachten. Ein Bahnhof mit tollem Ausblick!VG Gerold
Keims-Ukas 4. Juli 2014, 15:33
Da wurde noch schön mit Muskelkraft Wasser getankt wie es aussieht mit dem Schlegel.Schön auch noch im Doppelpack und Lampe obendrauf, eine Rarität heutzutage, feine Präsentation.
LG, Uwe!
Sylvia Schulz 4. Juli 2014, 14:03
nicht in dieser Form, aber schon noch bekannt aus Kinderzeiten, als meisten noch die gute alte Dampflok noch fuhrLG Sylvia
Andreas Pe 4. Juli 2014, 12:30
Mir gefällt in diesem Fall die farbige Version besser. In s/w müsste wenn schon der Kontrast noch stärker sein.Auch hierzulande haben ja erstaunlicherweise viele Wasserkräne überlebt, wenn auch nicht funktionsfähig.
VG Andreas
Laufmann-ml194 4. Juli 2014, 10:46
nachdem ich mir das wegen SW-Vorschlag noch mal ansah, nehme ich den Schnittvorschlag aus der ersten AM zurück, weil das mit Fahrleitungs-Ausleger nicht bedachte und das dann mit dem Deckel im Bahnsteig so knapp links wird.Dann ... lieber Masten lassen.
SWE
vfg Markus ml194
Torsten TBüttner 4. Juli 2014, 9:52
sehr schöne Bildaufteilung!FrankFrankfurter 4. Juli 2014, 9:11
Hierzulande eine Rarität - bei Dir gleich im Doppelpack.Sie scheinen auch noch funktionstüchtig - das würde ich zu gern noch mal in Aktion sehen.
LG Frank
Laufmann-ml194 4. Juli 2014, 8:50
auf den 2Blick:könnte ich mir wunderbar als sw vorstellen
das ist per se das ideale Motiv für, denn was sehr das Bild dominiert, sind u.a. die Schatten
vfg Markus ml194
Karla M.B. 4. Juli 2014, 8:43
Dampflokzeiten...jo, lang ist es her... ;o))Ein feiner und auch nostalgischer Anblick und sooo schön mit dem blauen Meer dort hinten...!!!
LG Karla
Rm Fotografie 4. Juli 2014, 8:39
die sind wohl oder waren für die dampfloks im einsatzdie schauen ganz schön riesig aus
viel spass heute beim spiel !!!!!
liebe grüße
ruthmarie