Schwere Elektrolokomotive
Schwere sechsachsige Elektrolokomotive E 94 088
"Deutsches Krokodil" in Darmstadt-Kranichstein.
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Informationen
| Sektionen | Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Ordner | Eisenbahn |
| Views | 3.707 |
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Ryszard Basta 17. Dezember 2014, 17:45
Die waren hier in ZackenbahnStrecke auch angestellt
Karl Roth 7. Dezember 2014, 12:11
Auch diese schöne E-Lok hast Du wieder wunderbar abgelichtet!LG Karl
Klaus Markhoff 3. Dezember 2014, 17:14
das Gewicht sieht man der Lok wirklich anklasse aufgenommen
Gruß Klaus
Michael Pezmann 3. Dezember 2014, 16:37
tolles, altes TeilLG Michael
Peter Bullinger 3. Dezember 2014, 15:41
Eine interessante Bearbeitung.Bei der Lok handelt es sich um ein in Österreich verbliebenes Exemplar. Sie fuhr dort als 1020.
Deutlich erkennbar an der Dachausrüstung, den Stirnfenstern und den Türen im Vorbau.
Gruß, Peter.
Tausend Ulrich 3. Dezember 2014, 13:39
Starke Aufnahme!Gruß Ulrich
Hans - Peter Vicha 3. Dezember 2014, 9:55
Hallo , Frank ! Eine faszinierende Aufnahme . LG von Hans .M.Hogreve 3. Dezember 2014, 8:55
Wie ein Dinosaurier auf deutschen Gleisen, gewaltiges Teil !grüße
manfred
günther kessen 3. Dezember 2014, 8:14
Sehr schön ! Gefällt mir !Gruß Günther
FlugWerk 3. Dezember 2014, 7:44
Schöner formatfüllender Bildaufbau.LG TinaRobert Bauer 3. Dezember 2014, 6:58
Das "Krokodil" hat nicht nur deutsche Geschichte geschrieben. Mehr als ein halbes Jahrhundert zog man damit die Züge über den Gotthard. In Erstfeld steht ein Exemplar vor dem Depot zur Besichtigung.eos 500 2. Dezember 2014, 23:43
Wieder klasse eingefangen mit schön viel Patina .LG eos 500
Peter PL 2. Dezember 2014, 23:10
Alt aber Gut...!Peter
T. Schiffers 2. Dezember 2014, 22:15
mit dampf sind se mir zwar lieber..aber auch diese lok schaut gut aus..tinoHellmut Hubmann 2. Dezember 2014, 22:02
Im MODELLEISENBAHNER las ich als Kind einmal, dass diese Baureihe u.a. entstand, um die Höhen des Thüringer Waldes zu überwinden.Im damaligen Reichbahnnetz der frühen 60er gab es keine elektrifizierten Strecken.
So begann ich, mich für Geschichte zu interessieren.