Letzte Bremerin...
Vor einigen Jahren wurde seitens der Deutsche Bahn beschlossen das traditionsreiche Ausbesserungswerk Bremen zu schließen. Im Stadtteil Sebaldsbrück wurden zuletzt und seit vielen Jahrzehnte hauptsächlich Diesellokomotiven unterschiedlichster Baureihen aufgearbeitet, umgebaut und modernisiert. Das AW Bremen war auch mit der Entwicklung und dem Bau der neuen Tunnelrettungszug-Loks der Baureihe 714.1 beauftragt worden. Ende Februar wurde mit der 714 114, nach fast acht Jahren Projektdauer, die letzte Lokomotive ausgeliefert. Aus diesem Anlass erhielt die Lok an einem der Geländer am Vorbau auch eine entsprechende Folie angebracht.
Am südlichen Ende des Fuldaer Rettungszuges, welcher als einziger der sechs in Deutschland stationierten Züge für den Zwei-Richtungs-Betrieb ausgelegt ist, konnte die aus der ehemaligen 714 008-0 umgebaute Lok vor etwas über einem Monat abgelichtet werden. Neben ihr steht die 714 113, die vorletzte Lok der "neuen" Baureihe, welcher ihrerseits aus der früheren 714 003-1 entstanden war.
Aufnahmedatum: Donnerstag, 19. März 2020 - 12:52 Uhr
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Kommentare
5
Informationen
| Sektionen | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Bahnhöfe & Gleise Reise: Fulda & Hess. Rhön |
| Ordner | Bahn - Hessen |
| Views | 19.287 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
|
| Lizenz |
Exif
| Kamera | NIKON D5100 |
| Objektiv | 18-105mm f/3.5-5.6 |
| Blende | 7.1 |
| Belichtungszeit | 1/800 |
| Brennweite | 66.0 mm |
| ISO | 500 |
Gelobt von
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makna 1. Mai 2020, 14:35
Top Parade !!!BG Manfred
Manfred Mairinger 22. April 2020, 14:52
TOP!VG Manfred
Henryk Herrmann 20. April 2020, 22:31
Und das nennt man erfolgreiche Modernisierung und Rekonstruktion, der "neue" BR 714 sieht fantastisch und einfach wunderschön aus !!! , extra :-) Mit freundlichen Grüßen,Henryk