Goethe und der EC 6

Goethe und der EC 6

Gerade hat die MS "Goethe" der Köln-Düsseldorfer auf ihrem nachmittäglichen Kurs Rüdesheim - Koblenz die Anlegestelle in Oberwesel wieder verlassen, als, etwas verspätet, der EuroCity 6 Chur - Hamburg auftaucht.

Geführt wurde er, wie so oft im Jahr 2011, von der MRCE-Leihlok ES 64 U2-061.
Der Wagenpark ist ebenfalls interessant, befand man sich doch bei der SBB im Umbruch bei der Farbgebung; zusätzlich hatte man noch die Wagen der erfolglosen Cisalpino-Gesellschaft übernommen und in den SBB-Park eingegliedert.
So weist der Zugverband eine bunte Mischung auf.


Mein Aufnahmestandort ist ein Turm der historischen Stadmauer in Oberwesel.
Die steinerne Brüstung mußte herhalten, etliche unten abgestellte Autos zu kaschieren.
Leider sind auch die hintereinandergestaffelten Türme und Dächer des Oberweseler Stadtbildes kaum vernünftig ins Bild zu bekommen, einer verdeckt den anderen...

31.8.2011

Beim "Dampfschiff Goethe" wurde 2008 trotz vielfachen Protests die Dampfmaschine durch einen Dieselmotor ersetzt. Die Köln-Düsseldorfer Reederei hat damit den letzten echten Schaufelraddampfer vom Rhein genommen und damit ein altes Kulturgut zerstört.
Man fragt sich in diesem Zusammenhang,
warum man es in der Schweiz schafft, auf diversen Seen eine ganze Reihe Dampfschiffe am Leben zu erhalten,
während sich Köln-Düsseldorfer kaltlächelnd über solche Nostalgie-Erwägungen hinweggesetzt hat.
Zusätzlich fragt man sich, wo da der Denkmalschutz war!

Kurz darauf, der Schuß über den Fluß von gleicher Stelle: