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Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Auf Umwegen...

... ging es vor einigen Wochen für mich von Bebra mal wieder nach Osnabrück. Eigentlich keine "große" Sache: Dienstbeginn um 6 Uhr früh, einen Containerzug von Regensburg nach Hamburg-Waltershof ablösen und diesen ein Stück des Weges Richtung Ziel bringen, anschließend ohne Dienst ("Gastfahrt") wieder nach Hause. Wegen Bauarbeiten fuhr der Zug ab Bebra eine Umleitung über Kassel, Paderborn, Hamm, Münster und Osnabrück Richtung Ziel.

Noch nichts von meinem "Glück" wissend war dabei der Bahnhof Paderborn eine der ersten Stationen, wo eine der Aufnahmen der folgenden Serie entstand: Im Güterbahnhof warten drei Elektrotriebwagen vom Typ FLIRT (Hersteller: Stadler) auf ihren nächsten Einsatz.

Die Fahrzeuge, welche zum Bestand der Firma Alpha Trains gehören, waren bis zum Dezember 2017 für die Westfalenbahn im sogenannten Teutoburger-Wald-Netz unterwegs. Nach Ausschreibung und Übertragung der Verkehrsleistungen auf den Strecken RB 61 "Wiehengebirgs-Bahn" (Bielefeld – Osnabrück – Rheine – Bad Bentheim), RB 65 "Ems-Bahn" (Rheine – Münster), RB 66 "Teuto-Bahn" (Osnabrück – Münster) und RB 72 "Ostwestfalen-Bahn" (Herford – Detmold – Altenbeken – Paderborn) an die Keolis-Tochter Eurobahn blieben die 14 drei- und 5 fünfteiligen Triebwagen ihrem bisherigen Einsatzgebiet treu. Zwar wurden sie von der Westfalen-Bahn an ihren Eigentümer zurückgegeben, doch der neue Betreiber mietete sie quasi "nahtlos" für die Verkehrsleistungen auf den vier genannten Linien wieder an.

"Von links nach rechts" sind dabei zu sehen: ET 8.01 (Fahrzeugregisternummer: 94 80 0427 109-4), ET 8.10 (94 80 0427 118-5) und ET 9.01 (94 80 0429 001-1).

Aufnahmedatum: Montag, 27. April 2020 - 8:55 Uhr

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Westfalen-Bahn in XXL...

Pferdchenbahn auf dem Weg nach Braunschweig
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Sie sind die Größten...
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