1 zu 60
1:60, also auf 60 Metern 1 Meter Steigung weist die markante Rampe aus dem Hegau hinauf
auf die letzten Anhöhen des östlichen Schwarzwaldes bzw. der südlichen schwäbischen Alb auf.
Robert Gerwig, der Planer und Erbauer der Schwarzwaldbahn, hatte diesen Streckenverlauf
mit seiner bemerkenswerten Steigung als das kleinere Übel angesehen gegenüber einer anderen Linienvariante,
die länger und trassierungsmäßig noch schwieriger ausgefallen wäre.
Hier überwindet die Schwarzwaldbahn zum zweiten Mal eine Wasserscheide, wieder zwischen Rhein und Donau,
nur daß diesmal die Zuflüsse zum Rhein nach Süden, zur Donau nach Norden verlaufen,
nachdem es bei St. Georgen im Schwarzwald zum Rhein nach Westen, zur Donau nach Osten hinabgeht.
IC 280 war am Morgen des 10. April mit 120 104 bespannt,
die keine Mühe hat, den kurzen Zug über die Steigung zu bringen.
Anders war es zu Dampflokzeiten; hier die Szenen einer denkwürdigen Sonderfahrt
vor mehr als 40 Jahren, aufgenommen während der Rampenfahrt:
Schwung nehmen
Thomas Reitzel
Ausfahrvorsignal
Thomas Reitzel
Nicht nur die P8, sondern vor allem die P10 des Bw Villingen und Stuttgart waren hier zuhause, und im Gütervekehr die 44er aus Rottweil und Villingen:
Schwerer Start IV
Thomas Reitzel
Vor der Elektrifizierung hatte dann die V 200 und V 200.1 das Regiment übernommen.
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Kommentare
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Informationen
| Sektion | Motive: Eisenbahn |
| Ordner | Die Gäubahn |
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Joachim Schmid BW 11. Mai 2015, 18:05
Mitte im Wald im besten Licht!Gruß Joachim
Laufmann-ml194 9. Mai 2015, 14:53
Hier hat mich ausschließlich der hohe Wiedererkennungswert zu dem Abschnitt bei mir dahoam in der Pfadendorfer Kurve bei Eisendorf, KBS 950 München - Rosenheim, angezogen.Im letzten Winter ihres Lebens ..
Laufmann-ml194Wenn gleich die ausgebildeten Fels-Schiefer-Hänge fehlen, sind doch viele Ähnlichkeiten:
1) weite Linkskurve bei Aufnahmeposition
2) nicht unerhebliche Niveau-Unterschiede
3) Führung durch ein weitgehend naturbelassenes Waldgebiet.
Letzteres ist auch gleich der Anfang zum Unterscheiden.
Bei Dir eher sehr öder Nadelwald, bei mir Mischwald.
Und vor allem bei Dir ist keine Fotoperspektive ohne den eher "schwachsinnigen" blauen Himmel möglich.
Von der Ausarbeitung finde ich Dein Bild eher etwas zu hell
vfg Markus ml194
makna 8. Mai 2015, 12:44
Natürlich ist 120 104 mit dem IC 280 hier von Dir im Bogen
aus allerbester Perspektive aufs Korn genommen worden !!!
Entsprechend ist das auch wieder ein Top-Motiv !!!
Was mir bei diesem Posting freilich noch viel mehr
zusagt, sind Deine Links zu P 8 und 44er !!!
Die P 8-Abschiedsfahrt-Szenen direkt hier
an der Strecke sind schon Klasse ...
... doch Deine insgesamt vier Motive vom
schweren Start der 44 340 in Rottweil, die
von Dir bereits 2007 gepostet wurden,
schießen dann den Vogel ab !!!
Danke für diese wunderbaren Bahn-Bilder !!!
BG Manfred
Manfred Mairinger 8. Mai 2015, 11:20
Schöne Darstellung der KurvenfahrtGruß Manfred
Klaus Kieslich 8. Mai 2015, 11:19
Starke Perspektive und eine sehr gute Info zum Bildgruß Klaus
Roni Kappel 8. Mai 2015, 11:14
Hallo!Tolle Kurvenlage! :-)
lg,
Roni
Haidhauser 8. Mai 2015, 10:19
Erstklassig die tiefe Perspektive, bestes Licht unddynamische Kurvenlage des Zuges.....
Einfach hervorragend!!
VG Bernhard
summertime1 8. Mai 2015, 9:34
Herrliche Dynamik.