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Station Oberhausen-Eisenheim

Station Oberhausen-Eisenheim

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smokeonthewater

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Premium (World), Berlin

Station Oberhausen-Eisenheim

Bei 35 °C unterwegs mit gelbhaarduisburg entlang des Niederrhein, der Ruhr, der Emscher und der Lippe.

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Stadtbahnen und Schnellbusse rollen auf einer höhergelegten kreuzungsfreien Trasse durch Oberhausen.
Eisenheim ist eine historisch geprägte Siedlung mit kleinen Bergarbeiter-Klinkerhäuschen.

[Hier habe ich versucht, die unverkennbare Bildästhetik meines kundigen Begleiters nachzuempfinden.]

Siedlung Eisenheim in Oberhausen
Siedlung Eisenheim in Oberhausen
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Kommentare 10

  • Zwecke

    Zwecke 27. August 2020, 22:20

    Ein ganz schönes Gedränge auf dem Parkplatz.
    Immer wenn ich im Ruhrgebiet auf der Autobahn bin, rätsel ich wohin ich eigentlich möchte, sogar mein Navi verliert die Übersicht :-)
    LG Horst
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    • smokeonthewater

      smokeonthewater 27. August 2020, 23:06

      Parkplatz? Das ist eine zugeparkte Straße.
      Mein Navi hat auch öfters die Übersicht verloren, aber mit meinem ortskundigen Beifahrer war das kein Problem.
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  • anne47

    anne47 27. August 2020, 12:48

    Oberhausen habe ich nur vom Gasometer aus gesehen, und natürlich war ich etliche Male im Centro, allerdings nicht per Bahn, sondern mit Auto. Das Schloss Oberhausen kenne ich auch, aber einen Stadtkern konnte ich dort nicht entdecken. Für mich stellte sich die Stadt dar, wie eine Aneinanderreihung von Ortschaften ohne dass ein gemeinsames Gesamtbild dadurch entstanden wäre.
    LG Anne
    ...und allet wat de siehs is Oberhausen - 5 -
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     anne47
    ...und allet wat de siehs is Oberhausen - 6 -
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     anne47
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    • smokeonthewater

      smokeonthewater 27. August 2020, 14:07

      Im Ruhrgebiet geht alles ineinander über und ist alles vom Bergbau durchlöchert und dann noch vom Krieg zerstört. Woher sollen da ein homogener Stadtkern kommen? Man erkennt vielleicht Keimzellen der Stadtteile, in Oberhausen ist es wohl das Nebeneinander historischer Stadtteile rund ums Schloss. Die Stadtteile gehörten aber bis vor 200 Jahren verschiedenen Herrn und unterstanden bis dahin keiner "Stadt Oberhausen".
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  • gelbhaarduisburg

    gelbhaarduisburg 27. August 2020, 8:28


    Hab ich eigentlich vergessen, dir das zu zeigen, ich armer Irrer?
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  • gelbhaarduisburg

    gelbhaarduisburg 27. August 2020, 8:03

    Die hier gezeigte Trasse ist übrigens erst seit 1996 da. Oberhausen hatte seit den 1960ern keine Straßenbahn mehr. Für den Radikalumbau der gigantischen verwaisten Industriefläche der ehemaligen Gutehoffnungshütte, wo das "CentrO" und die "Neue Mitte" entstanden, hat man der Stadt die Straßenbahn zurückgegeben. Die Trasse mitsamt neuen Haltestellen wie hier Eisenheim, entstand zugunsten des Konsumtempels. Inzwischen sind die Haltestellen natürlich ziemlich vergammelt und die ganze schöne neue Welt der Mall im einstigen Industriegebiet hat Oberhausen kaum ökonomische Vorteile gebracht. Die Stadt zählt zu den am höchsten verschuldeten Städten Deutschlands. Die ehemalige, seit den 1850er Jahren gewachsene Stadtmitte ist fürchterlich verödet.

    Oberhausen ist eine sehr junge Stadt, im Zuge der Industrialisierung zusammengekittet, Stadtrechte 1874. https://de.wikipedia.org/wiki/Oberhausen#Geschichte Insgesamt ist sie aber deutlich sympathischer und auch sehr viel konsequenter, was den Umgang mit ihrer Vergangenheit als typische Ruhrgebietsstadt betrifft als das deutlich ältere Duisburg nebenan. Oberhausen hätte was Besseres verdient als seinen jetzigen Status.
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  • gelbhaarduisburg

    gelbhaarduisburg 27. August 2020, 7:07

    Überraschend!!! Kommt da noch was aus Eisenheim?
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Sektionen Reise: Oberhausen Motive: Bahngebäude Motive: Streetfotografie ohne Menschen
Ordner KUNST + Architektur
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Exif

Kamera ILCA-68
Objektiv DT 16-300mm F3.5-6.3 SSM
Blende 6.3
Belichtungszeit 1/250
Brennweite 160.0 mm
ISO 160

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