Im Gitterwerk
gefangen habe ich die 114 002 mit ihrem RE 19903.
Sie hat sich mit Leichtigkeit aus der Falle befreit :-)
Glaubt man den Gerüchten um den Personalmangel bei go ahead, könnte ein Einsatz über das gedachte ende zum Fahrplanwechsel möglich erscheinen.
Und die alten Reichsbahnkästen könnten als Aushilfen wahrscheinlich mehr Geld verdienen, als sie es im Regelbetrieb jemals erwirtschaftet haben.
So ist halt der Markt, das Gesetz den Geldes und die so oft gelobten Privatisierungen im Wettbewerb.
Kommentare
4
Informationen
| Sektionen | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Hochspannungsmasten Motive: Personenzüge |
| Views | 4.271 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
|
| Lizenz |
Exif
| Kamera | ILCE-7M2 |
| Objektiv | Sony FE 24-105mm F4.0 OSS |
| Blende | 13 |
| Belichtungszeit | 1/500 |
| Brennweite | 76.0 mm |
| ISO | 1000 |
Gelobt von
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makna 25. Juli 2019, 21:48
Prima Perspektive !!!BG Manfred
Laufmann-ml194 25. Juli 2019, 20:21
erinnert mich an ähnliches Bild von mir, dass noch als historischer Vorrat aus 2013 schlummertmit anderen Worten, gut so
bis dahin zum Austausch einstweilen ausnahmsweise verlinkt:
Wieder hinter Gittern ...
Laufmann-ml194vfg Markus194
Bahnfreund 25. Juli 2019, 18:10
Was über Kampfpreise erreicht wird entwickelt sich fast überall zum Bumerang.Aber auch die DB muss seine Hausaufgaben erledigen, und fast überall mangelt es an Weitsicht.
VG aus dem Südharz, Falk
Haidhauser 25. Juli 2019, 12:24
Gelungene Motivgestaltung!!LG Bernhard