D 386
Milano -Nürnberg mit 110.
Hab ich doch noch was zu diesem Zug gefunden.
Schweizer Waggons auf der Strecke sind schon lange Geschichte.
Noch 15 Minuten, gegen 18:30 Uhr wird die Fuhre ihre lange Reise beendet haben.
Und: Auch vor 20 Jahren gab es Maisfelder von beachtlicher Größe. Noch kein Energiemais, aber Futter für die Milchwirtschaft.
Zwischen Heilsbronn und Raitersaich, KBS 785, Juli 1998
Kommentare
4
Informationen
| Sektionen | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Personenzüge Natur: Äcker, Felder & Wiesen |
| Views | 5.671 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
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| Lizenz |
Exif
| Kamera | 9000F Mark |
| Objektiv | --- |
| Blende | --- |
| Belichtungszeit | --- |
| Brennweite | --- |
| ISO | --- |
Gelobt von
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Thomas Reitzel 6. Juni 2019, 15:38
Kommt gut.D 386/387 ist übrigens zwischen Nürnberg und Stuttgart kein Zug mit langer Tradition.
Im Zugbildungsplan A von 1980 zum Beispiel verkehrte das Zugpaar lediglich ab und bis Stuttgart, dafür aber bis und ab Genova PP(Piazza Principe); im Sommerabschnitt soagar bis und ab Ventimiglia. Zugbildung: Komplett DB: Dms, Bm, ABm, Bcm, WLABm; ab und bis Singen zusätzlich noch ein Bm und ABm aus/nach Konstanz.
Alles bis auf maximal 13 Wagen verstärkbar, was auch oft geschah...
BG, Tom
Laufmann-ml194 10. Mai 2019, 19:56
kommt mit tief angesetzter Persektive sehr guteine türkisbeige 110er war lang verpönt, und vor 20 Jahren schon als fast dankbar registriert nicht mehr selbstverständlich
vfg Markus194
Haidhauser 10. Mai 2019, 9:18
Sehr interessantes Dokument!!LG Bernhard
fotogroschi 9. Mai 2019, 23:02
Einwandfrei, ich schätze deine Schatzkiste!Zum antworten komm ich nur noch selten, heute waren es so um die 50 Einträge. Sorry!
Gruß Andre