Wiederaufbau der Berlin-Dresdener Eisenbahn -006

Wiederaufbau der Berlin-Dresdener Eisenbahn -006

Ein Blick von der Kamenzer-Damm-Brücke auf die Dresdener Bahn in Richtung Attilastraße (früher Mariendorf). Etwa dort, wo jetzt die S-Bahngleise verlaufen werden zukünftig die Fernbahngleise verlaufen. Die S-Bahnstrecke wird in diesem Bereich weiter nach Westen (im Bild nach links) auf die Trasse der früheren Preußischen Militäreisenbahn (1875 – 1919) verschoben.
An einigen Tagen im Februar 19 konnte der Abschnitt nur eingleisig befahren werden, deshalb ist hie die S2 nach Blankenfelde auf dem stadteinwärtigen Gleis zu sehen.

Im Jahr 1875 wurde die Eisenbahnstrecke von Berlin nach Dresden in Betrieb genommen. Bedingt durch die Teilung der Stadt wurde der Fernverkehr zwischen Berlin (West) und der DDR 1951 eingestellt. Es verblieb nach 1961 die S-Bahn bis Lichtenrade und ein bescheidener Güterverkehr, der nach einer Blüte zum Anfang der 1970er Jahre immer mehr zurückging und derzeit wird nur noch vom Bahnhof Marienfelde aus ein Tanklager regelmäßig bedient.

Nach mehr als 20 Jahren Diskussionen war am 5. Februar 2019 der offizielle Baubeginn für ein Gleispaar für den Fern- und Regionalverkehr im Berliner Stadtgebiet.

Da diese Bauaktivitäten sozusagen vor meiner Haustür stattfinden, werde ich versuchen den Baufortschritt zu verfolgen und neben der reinen Dokumentation auch fotografischen Ansprüchen nachzukommen.
Offizielle Informationen zum Bauprojekt sind hier zu finden:
https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/dresdner-bahn