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Puffer und Mittelpuffer-Kupplung ...

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Premium (World), München

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Puffer und Mittelpuffer-Kupplung ...

... weist der letzte Wagen des zuvor mit EP1-134 eingefahrenen Schnellzugs auf - das wirkt, als träge jemand
zugleich Gürtel und Hosenträger! Doch natürlich wird es seine Gründe haben - wenn man's nur wüßte!

TEM18DM-965, deren ersten Radsatz man hier angeschnitten sieht, wird sogleich ankuppeln -
mit der Mittelpufferkupplung, versteht sich - und den Wagen dann abziehen.

Kommentare 6

Roni - raildata.info 22. Dezember 2016, 13:43
Hallo!

Sehr interessant! :-)

lg,
Roni
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BR 45 20. Dezember 2016, 11:11
Na mein Lieber, als ob Du das nicht selbst gewusst hast ;-))
aber eine schöne Überleitung um dieses Detail
welches von Dir bestens fotografiert wurde
an die Öffentlichkeit zu bringen !!
Grüsse Andy
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Dieter Jüngling 18. Dezember 2016, 21:24
Gab es nicht mal ernsthafte Überlegungen, die Mittelpufferkupplung auch in Europa einzuführen?
Schöne Detailaufnahme.
Gruß D. J.
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Bernd Freimann 17. Dezember 2016, 22:17
Ein sehr interessantes Detail.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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Bahnfreund 16. Dezember 2016, 20:59
Interessantes Detail an diesem Wagen.
Klaus könnte damit schon recht haben.

VG aus dem Südharz, Falk
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Klaus Kieslich 16. Dezember 2016, 17:43
Nun,dieser Wagen wird sicherlich auch auf das Normalspurnetz nach der Umspurung übergehen können. Einzelwagen han dann an beiden Stirnseiten Puffer und Mittelpufferkupplung.
Gruß Klaus
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