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Das "Advanced Train Lab" in seiner neuesten Konfiguration war auch auf der Innotrans 2022 vertreten -
am 22.09.22 sah der Triebzug der Reihe 605 wieder einmal anders aus als zuvor:
eine kleine Korrektur, denn er ist nicht der letzte ICE-TD: Im Dezember 2018 und August 2021 wurden die Triebzüge 5517 (605 017 ff) und Tz 5519 (605 019 ff) als rollende Forschungslabore unter dem Namen Advanced TrainLab für die Erprobung von neuen Systemkomponenten wieder in Betrieb genommen. Die vierteiligen Triebzüge sind seither als Erprobungsträger der DB Systemtechnik für Fahrassistenzsysteme, Sensorik, alternative Kraftstoffe sowie der Vernetzung von Strecke und Schienenfahrzeugen im Einsatz. Auch Zuliefererfirmen aus dem Bahnsektor können mit den Zügen ihre Entwicklungen im Bahnbetrieb testen lassen. Die Züge Tz 5505 und Tz 5510 dienen als Ersatzteilspender.
Der Tz 5516 (605 016 ff) wurde im September 2021 in den Bestand des DB Museums übergeben und wird am Standort Koblenz-Lützel museal erhalten.
Die potentiellen Kunden wollen halt immer etwas "neues" sehen.
Ich wäre sehr gerne auch zur Innotrans gefahren, aber es gab ja leider keinen Publikumstag mehr.
VG Burkhard
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Joachim Hund 8. Oktober 2022, 22:13
Hallo Manfred,eine kleine Korrektur, denn er ist nicht der letzte ICE-TD: Im Dezember 2018 und August 2021 wurden die Triebzüge 5517 (605 017 ff) und Tz 5519 (605 019 ff) als rollende Forschungslabore unter dem Namen Advanced TrainLab für die Erprobung von neuen Systemkomponenten wieder in Betrieb genommen. Die vierteiligen Triebzüge sind seither als Erprobungsträger der DB Systemtechnik für Fahrassistenzsysteme, Sensorik, alternative Kraftstoffe sowie der Vernetzung von Strecke und Schienenfahrzeugen im Einsatz. Auch Zuliefererfirmen aus dem Bahnsektor können mit den Zügen ihre Entwicklungen im Bahnbetrieb testen lassen. Die Züge Tz 5505 und Tz 5510 dienen als Ersatzteilspender.
Der Tz 5516 (605 016 ff) wurde im September 2021 in den Bestand des DB Museums übergeben und wird am Standort Koblenz-Lützel museal erhalten.
Gruß Joachim
Roni - raildata.info 7. Oktober 2022, 13:52
Hallo!Schöne Erinnerung!
lg,
Roni
Sigbert der Eisenharte 6. Oktober 2022, 23:12
Der einstige Hoffnungsträger der Relation Nürnberg-Dresden führt nur noch ein Schattendasein.VG Dirk
Bernd Freimann 6. Oktober 2022, 22:03
Neulich ist er auch auf der Neukölln-Mittenwalder Strecke gefahren. Leider wurde das bis zum Schluss geheim gehalten.Es grüßt der Bernd
Burkhard Jährling 6. Oktober 2022, 21:31
Die potentiellen Kunden wollen halt immer etwas "neues" sehen.Ich wäre sehr gerne auch zur Innotrans gefahren, aber es gab ja leider keinen Publikumstag mehr.
VG Burkhard
Dieter Jüngling 6. Oktober 2022, 19:27
Das Ende der "Weißwurst"?!Gruß D. J.
Klaus Kieslich 6. Oktober 2022, 15:15
so hat der Trecker immer noch eine Aufgabe ...Gruß Klaus