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Der Stahlhelm - 01 1102 von Tobias Pokallus

Der Stahlhelm - 01 1102


Von 

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11.09.2009 um 19:51 Uhr
, Lizenz: Alle Bilder unterliegen dem Urheberrecht der jeweiligen Sender. All pictures  by the senders.
Nach jahrelanger Standzeit im RAW Meiningen gelang es dem SEH die 01 1102 in Museum zu holen. Nun steht die Lok in Heilbronn. Am kommenden Wochenende wird sie zusammen mit 01 1066 und 01 1104 zu sehen sein. Ein Bild was früher alltäglich war ist heute nur schwer zu wiederholen...Aber auch 44 315 eine der letzten beiden rheinenser Jumbos steht dort und leistet den Ölkochern gesellschaft.

Also, auf nach Heilbronn zu den Dampftagen!

Hier sonnt sich am 27.8. 01 1102 im Ausfahrgleis des Museums...

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Georg Stephan Lochner, 11.09.2009 um 19:57 Uhr

Trotz vieler fehlerhafter Details im Vergleich zur original Stromline macht die Lok doch immer wieder einen eleganten und imposanten Eindruck! Gut, dass es in Heilbronn für die 1102 einen Schuppenstandplatz gibt...

VG
GSL



Christian Steinhausen, 11.09.2009 um 20:08 Uhr

ich mag sie auch. ist schade das sie nicht mehr auf unseren gleisen unterwegs ist. ein schönes foto konntest du da machen, leider erkennt man auch das die lok dringend mal pflege braucht.
vg vom steini



Bernd Peter Lindgens, 11.09.2009 um 20:25 Uhr

Ein Wunderwerk früher Ingeneurskunst,hast Du sehr schön festgehalten.V.G.Bernd aus Bolivien !


Lutz Rüger, 11.09.2009 um 20:40 Uhr

Ich habe sie einmal unter Dampf im Frankfurter Hauptbahnhof gesehen und war von ihrer Eleganz beeindruckt. Schade, dass sie nicht einsatzfähig ist!
Gruß
Lutz



Marcel Lerbs, 11.09.2009 um 22:53 Uhr

Ich bin noch jung... deswegen darf ich es sagen... geiles TEIL!!!!


Carsten CCGG Gabbert, 20.09.2009 um 9:22 Uhr

boha die sieht ja mal richtig geil aus, klasse bild !


Bickel Paul, 26.11.2009 um 13:47 Uhr

Einst ein Star, aber sie bleibt wenigstens erhalten.
Gruss Paul



Nikon-Frank, 31.12.2009 um 12:52 Uhr

Ich bin jetzt nicht so der Eisenbahnfreak, obwohl sich bei meinen fc.Bildern auch eine Lok wiederfindet.
Aber das gute Stück sieht schon verschärft aus.

Gruss Frank



willi033, 24.01.2010 um 21:33 Uhr

Oh man - wennich das Bild sehe
wird mir ganz komisch .Als ich sie
damals noch betankt habe sah sie
um einiges besser aus . Jetzt steht
sie ja wenigstens bei Leuten die etwas
davon verstehen . Es wäre zu wünschen ,
daß sie vielleicht bald wieder fährt .

lG willi033



Michael PK, 6.02.2010 um 19:52 Uhr

War super als sie noch in Betrieb war..wird wohl nicht mehr werden..


Werner ES, 23.02.2010 um 17:26 Uhr

Hast Du prima ins Bild gesetzt! Gefällt mir!


Christian Auerweck, 8.03.2010 um 14:43 Uhr

Ja die schöne Lok kann einem wirklich Leid tun!
Gruß Christian!



Rolf - RBV, 25.05.2010 um 22:43 Uhr

Sehr schneidige Dampflok.+++++ Gruß Rolf


BR 45, 25.07.2013 um 16:14 Uhr

Nun hat sie wenigstens einen Standplatz im Museum.
Betriebsfähig wär schön aber ich hab Zweifel.
Das Bild ist eine wunderschöne Aufnahme im besten Fotolicht welches aber auch die ungepflegten Stellen offenbart.
Wie steht`s denn jetzt um sie ???
Grüsse Andy



fotoallrounderin, 24.11.2013 um 17:57 Uhr

seltenes prachtstück.... wusste gar nicht, dass es diese lok gab... in welcher zeit fuhr diese lok ?
und
wusstest du, dass es eine liste der spitznamen von deutschen loks gibt ? hier der link:
http://www.bahnstatistik.de/Spitznamen.htm


Pic: klasse arbeit - sehr schön.
lg rosalie




Tobias Pokallus, 24.11.2013 um 18:18 Uhr

Hallo Rosalie,

die Lok soll den Auslieferungszustand um 1940 zeigen, als die Loks für das Schnellzugnetz angeschafft wurden. Aufgrund des Krieges wurden aber nur 55 Stück der Baureihe 01.10 gebaut. Da sich nach dem Krieg die Stromschale als lästig erwies wurde sie nach und nach abgebaut und die Loks dem Aussehen einer normalen Lok angepasst.
Mit Volldampf durch Emden... von Tobias Pokallus
Mit Volldampf durch Emden...
Von
18.6.06, 22:18
10 Anmerkungen



fotoallrounderin, 24.11.2013 um 18:40 Uhr

@hallo Tobias
danke für die interessante erklärung.
eine frage habe ich noch: warum wurde die Schale "lästig" ?
lg rosalie



Tobias Pokallus, 24.11.2013 um 19:12 Uhr

Das Werkstattpersonal musste zur Wartung der Lok immer wieder die Bleche entfernen und anschließend wieder anbringen. Zudem sammelte sich im Winter Eis und Schnee darunter und man kam an keine Bauteile mehr heran. Über die Baureihe lässt sich ganz viel Lektüre finden in der alles geschrieben steht.

LG Tobi



fotoallrounderin, 24.11.2013 um 20:38 Uhr

@tobias - ach sooo war das........danke für die aufklärung. noch schönen sonnabend und bis... lg rosalie


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