Finale der Umleiter-Güterzüge 5
Nach 34-wöchiger Vollsperrung zwischen Breitengüßbach und Zapfendorf ist die älteste Fernbahnstrecke Nordbayerns, die Ludwig-Süd-Nord-Bahn seit 4.9.16 wieder durchgehend befahrbar. In dieser Zeit konnten die Durchgangs-Güterzüge nicht über die Frankenwaldrampe fahren. Die Züge zwischen Seddin und Nürnberg, bzw. Engelsdorf und Nürnberg sowie in Gegenrichtung fuhren in dieser Zeit über Hof. Dabei wurden meist Nürnberger Ludmilla 232 und 233 eingesetzt. Hier sieht man den Güterzug 51722 an der Schnepfenmühle Richtung Nürnberg.
Kommentare
2
Informationen
| Sektion | Motive |
| Ordner | Moderne Bahn |
| Views | 1.128 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
|
| Lizenz |
Exif
| Kamera | NIKON D5200 |
| Objektiv | Unknown (A0 40 2D 53 2C 3C CA 0E) |
| Blende | 7.1 |
| Belichtungszeit | 1/160 |
| Brennweite | 40.0 mm |
| ISO | 100 |
Gelobt von
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guenterfrisch 6. September 2016, 21:41
Die Kesselwagen ähneln ja einer gebogenen Rohrleitung :-)Klasse so noch nicht gesehen !
LG Günter
Bahnfreund 5. September 2016, 21:16
Klasse Kurvenlage.Diese Klänge auf der Strecke blieben mir leider verwehrt.
VG aus dem Südharz, Falk