Bau der neuen Lahntalbrücke

Bau der neuen Lahntalbrücke

Aus dem fahrenden Bus konnte ich diese Fotos vom Bau der neuen Lahntalbrücke bei Limburg machen. Da ich nicht am Fenster saß, waren keine bessere Fotos möglich. Ich halte sie jedoch für interessant und zeige sie Euch daher, auch wenn die Spiegelungen auf den Scheiben stören.

Die bestehende Lahntalbrücke Limburg im Zuge der A 3 ist eine 397 m lange, ortsnah gelegene Spannbetonbrücke aus dem Jahre 1964. Das imposante Bauwerk überquert das Lahntal in einer Höhe von fast 60 m. Aufgrund des Zustandes der Brücke wurden in den Jahren 1981 und 2004/2005 umfangreiche Instandsetzungsmaßnahmen durchgeführt. Wegen der erheblichen Mängel des Bestandsbauwerks wurde entschieden, die Talbrücke durch einen Neubau zu ersetzen und das vorhandene Bauwerk im August 2015 für den öffentlichen Verkehr zu sperren.

Wegen der Bedeutung der Lahntalbrücke im landschaftlichen und städtischen Umfeld wurde im Jahr 2008 von der Hessischen Straßen- und Verkehrsverwaltung ein Gestaltungswettbewerb für das neue Bauwerk durchgeführt. Das neue Bauwerk ist 450 m lang und wird das Tal mit einer gestalterisch ansprechenden Konstruktion in sieben Feldern überbrücken.

Auf dem Bauwerk stehen nach Fertigstellung je Richtungsfahrbahn vier Fahrspuren und ein Standstreifen zur Verfügung.Als aktive Schallschutzmaßnahme wird auf der neuen Brücke in Richtung Limburg eine 5 m hohe transparente Lärmschutzwand installiert.

Die Talbrücke wird neben dem alten Bauwerk errichtet, so dass bis zu deren Nutzbarkeit der Verkehr noch in der bisherigen Trasse geführt wird. Danach wird das alte Bauwerk abgerissen. Im Endzustand wird die Trasse geringfügig nach Osten verlegt und über das neue Bauwerk geführt, so dass sich die Verkehrseinschränkungen während der Bauzeit auf ein Minimum begrenzen lassen.
Quelle http://www.deges.de/Projekte/Bundesfern-und-Landesstrassenprojekte/in-Hessen/A-3-Neubau-Lahnbruecke-Limburg/A-3-Neubau-Lahntalbruecke-Limburg-Kreis-Limburg-Weilburg-K253.htm