Am Dorfrand

Am Dorfrand

...von Bornheim liegt diese Eisenbahnbrücke,
unter der ein holpriger Wirtschaftsweg in die Weinberge führt.

Die Brücke gehört zur lange stillgelegten Stichbahn
Armsheim - Wendelsheim.
Kurz vor der Stillegung im Personenverkehr wurde die gesamte Strecke mit NATO-Mitteln aufwendig saniert
und dabei gleichzeitig der damals noch neue Gleis-Umbauzug der Bundesbahn erprobt.
Es wurden relativ schwerer Oberbau mit Betonschwellen eingebaut, die heute noch auf der gesamten Trasse liegen.
Allerdings hat man vor Jahrzehnten schon den Anschluß in Armsheim an die Strecke Alzey - Mainz gekappt,
ebenso das Bahnhofsareal in Wendelsheim entfernt.
Der Rest der Strecke liegt seither unangetastet da
und ist im Lauf der Zeit fast völlig zugewachsen.

Am Brückenbauwerk erkennt man, daß die Strecke ursprünglich sogar zweigleisig konzipiert war,
weil man eigentlich von Wendelsheim aus weiterbauen wollte,
was aber leider nie geschah.
Zum Schluß also hatte die NATO noch ein Interesse an der Strecke
- einige Depots lagen in unmittelbarer Nähe -
und im Herbst sorgte der Zuckerrübenverkehr für ansonsten dürftigen Betrieb.

Auch der Güterverkehr wurde 1996 eingestellt,
und obwohl alle an der Strecke liegenden Gemeinden einen hohen Bevölkerungszuwachs verzeichneten,
zeigten alle kein Interesse an einer Reaktivierung der Bahnlinie,
die in Armsheim eine Verbindung zu den Strecken nach Mainz, Bingen, Alzey und Worms hatte.

Seither quälen sich stattdessen Omnibusse durch enge Ortsstraßen und benötigen zum Bahnhof Armsheim etwa doppelt so lange
wie ein Zug brauchen würde.

Angesichts der Zeiten- Energie- und Verkehrswende wäre es zwar Zeit zu einem Umdenken
- es wäre noch keineswegs zu spät -
aber es fehlt wohl hier überhaupt der politische Wille im trägen Verwaltungsapparat.


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