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SEAT

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Dampfer96

Premium (Pro), Oberkrüchten

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SEAT

LICENCIA
FIAT

gesehen am 19.04.2015 bei der Oldtimer Show in Kaldenkirchen

Kommentare 6

guenterfrisch 26. April 2015, 12:21
Das Bild erzeugt Sehnsuchtsqualen in mir. Den einmal fahren zu dürfen -aber danach wären der Schmerz wahrscheinlich noch heftiger. Klasse-ALLES !! LG Günter
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Günther Weber 24. April 2015, 19:10
Ja, er gefällt mir. Und anscheinend macht er dem Namen Fiat ("Fehler In Allen Teilen") nicht alle Ehre...

Ich hatte auch zwei mal Fiat. Der Erste war nach 3 Jahren "durch". Schade, dass ich damals noch nicht fotografiert habe, so rostige Teile machen mir ja jetzt Spaß...
LG, Günther
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Oldie-Freak 24. April 2015, 18:43
Interessant. Ich kannte das Auto bisher auch nur als SIATA mit FIAT-Basis. Man lernt halt immer noch dazu. Unsereins; nicht alle....
Gruß, Jochen
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Michael P. Brauner 24. April 2015, 18:34
Neue Info: Der SIATA Spring hat eine interessante Geschichte. Als "Retro-Design" wurde er in 3500 Exemplaren von 1967-1974 gebaut. SIATA (gegr. 1926) schloß die Werkstore 1970, und die Produktionsanlagen für den Spring wurden von einer Investorengruppe übernommen, die sie in einer eigenen kleinen Fabrik in Cagliari (Sardinien) installierte, wo der Spring dann noch bis zum Jahresende 1974 produziert wurde, als auch dieses Werk schloß. Das Fahrgestell (es wurde durch Traversen verstärkt) und die Motoren stammten vom FIAT 850, nach 1970, also in sardischer Produktion, verwendete man als Basis den spanischen SEAT 850 Special , Motor (903 ccm) und Scheibenbremsen stammten nun vom FIAT 850 Coupé.

Gruß Michael
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Dampfer96 24. April 2015, 18:29
An Michael:
Danke für Deinen Hinweis.
Den Namen "SEAT LICENCIA FIAT" habe ich dem Emblem am Kühler entnommen.
Ich hatte diese Wagen vorher noch nicht gesehen.
Beide gezeigten Fahrzeuge sind übrigens Mitglieder im SIATA Club.
Gruß Norbert
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Michael P. Brauner 24. April 2015, 18:25
Hallo Norbert,
Eine schöne Aufnahme des "Spring" von SIATA - nicht SEAT zeigst Du. Die Società Italiana Applicazioni Trasformazioni Automobilistiche (kurz: SIATA) war ein italienisches und kein spanisches Unternehmen, dass sehr eng mit Fiat zusammenarbeitete. Der Spring wurde ab 1967 bis zur Schließung der Firma im Jahre 1970 gebaut. Unter dem Blech befndet sich die Technik des Fiat 850.

Gruß Michael
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