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Noch fuhr sie -

1.827 9

Thomas Reitzel

Premium (World), Fountain, RP

Noch fuhr sie -

- die einzige Meterspurbahn der Deutschen Bundesbahn auf dem Festland,
zwischen Mosbach in Baden und Mudau im badischen Odenwald.

Hier aufgenommen aus dem Zug, der in Mosbach hielt; Dezember 1971.

Gerade stand der abfahrbereite Zug der Schmalspurbahn auf dem Bahnhofsvorplatz, bestehend aus 252 901 und vier Vierachsern, die den vierachsigen Normalspur-Umbauwagen ähnelten.

So weit ich weiß, sind Lok und Wagen auch heute noch aktiv.

Inzwischen hat es Infos gegeben:

http://www.schmalspureisenbahnen.de/lok.php?ID=mm&Loknr=9

...danke dafür!

Im Zuge der Elektrifizierung der Strecke Neckarelz - Osterburken - Würzburg wurde die Strecke stillgelegt, weil man nicht bereit war, in eine Brücke zu investieren, die die Meterspurbahn außerhalb von Mosbach über die Hauptstrecke führte. Diese war für die Oberleitung zu niedrig, und man nahm es zum Anlaß, die Strecke stillzulegen.

Heute kann man die Trasse mit dem Fahrrad befahren...

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Kommentare 9

Roni Kappel 25. Februar 2012, 16:51
Hallo!

Interessant! :-)

lg,
Roni
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Barth Rolf 23. Februar 2012, 16:29
Man sollte nicht nur der Brücke die Schuld geben.Immerhin wurde ca. 1965 diese Dieselloks neu angeschafft.Auch neue Wagen kamen dazu.Leider war das Fahrgastaufkommen weiterhin rückläuffig.Von Mudau nach Heidelberg war man mi dem Auto über Eberbach 30-45 min. schneller.Übrigens auch für die 750 mm Strecken in Oberschwabe wurden diese Loks angeschafft.
Gruss Rolf
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D.J.B. 23. Februar 2012, 11:54
Sehr schöne Aufnahme, vor allem Historisch. Da der alte Bahnhof heute der vierspurigen Bundesstraße 27/292 sowie einem Busbahnhof weichen mußte. Heute wäre auch für die Mudauer Nebenbahn dort kein Platz mehr. Der neue Bahnhof (Haltepunkt) wurde mehr zum Stadtzentrum und dem ehemaligen Landesgartenschaugelände verlegt.

VG D.J.B.
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markus.barth 23. Februar 2012, 11:24
Die Spuren dieser Strecke sind noch heute allgegenwärtig. In den meisten Orten steht noch ein Bahnhof, in Mudau steht sogar noch eine Dampflok rum. Vom Originalbetrieb dieser Strecke sehe ich hier gerade das erste Foto überhaupt.
Wenn Du also noch mehr hast, immer her damit.
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Weltensammler 22. Februar 2012, 21:04
Ich liebe diese historischen Szenen ... und dann noch in Farbe!
VG vom Weltensammler
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Klaus Kieslich 22. Februar 2012, 21:04
Ein ganz fantastischesZeitdokument....Schmalspurbahnen hatten sicherlich im "Westen" viel geringere Chancen als im "Osten ",denn sie konnten durch Strassenfahrzeuge ersetzt werden.Aber dadurch ist wieder ein verkehrsgeschichtliches Detail unwiederbringlich verloren gegangen
Gruß Klaus
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Roman Verlohner 22. Februar 2012, 20:17
Für "kleinigkeiten" wie eine Brücke ist kein Geld da, aber anderswo wird es planlos hinausgeworfen!
Wobei ich glaube, für die DB war es nur ein Vorwand diese wahrscheinlich unrentable Schmalspurbahn los zu werden.
Gruß Roman
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Dieter Jüngling 22. Februar 2012, 20:02
Wurde die in der FC überhaupt schon mal gezeigt? Ich kenne sie nur als Modellfahrzeug in "G".
Eine feine kleine Maschine auf einem feinen großen Foto.
Gruß D. J.
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