Himmel und Hölle

Himmel und Hölle

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Himmel und Hölle, meines Erachtens beschreibt das diesen Tag vor 15 Jahren am besten den ich am 29.05.1999 in Kaponig an der Tauernbahn erlebte.
Denn ... was für ein Tag oben und was für eine Tragödie im Berg, nur relativ wenige Kilometer entfernt im Tauernmassiv.

Am 29.05.1999 ereignete sich der große Brand im Tauerntunnel - ich sah bereits vom Zug aus den Stau zurück bis Paß Lueg / Werfen. Auch an einem anderen Katastrophentag, dem 11.11.2000, war ich im Bahnhof Angertal ebenfalls bei schönestem Fotowetter nur wenige dutzend Kilometer von einer Tragödie entfernt (Kaprun, Gletscherbahnbrand im Tunnel).

Dies ist nun 15 Jahre her.
Der damals einröhrige Tauerntunnel hat nun Jahre nach dem verheerenden Brand und einer mehrmonatigen Sperre bis August 1999 mittlerweile zwei getrennte Röhren für jede Richtung.
Während dieser Sperre fuhren zur Entlastung Autoreisesonderzüge, die meinen Feststellungen nach aber zur gering frequentiert wurden, da der Verkehr großräumig auswich (z.B. über die A1, A9 - Westautobahn, Pyhrnn-Autobahn, Bosrocktunnel).

http://de.wikipedia.org/wiki/Tauerntunnel_%28Autobahn%29
http://www.kleinezeitung.at/nachrichten/chronik/1986883/index.do
http://www.spiegel.tv/filme/brand-tauerntunnel/

Zur Aufnahme:
1010016-2 durchfährt mit G von Villach nach Schwarzach-St.Veit um 12:18 Uhr den Bahnhof Kaponig an der Tauernbahn.
Nach längerer Pause von 1993 bis eben 1999 kamen wieder die 1110 und 1010 auf die Tauernbahn.
Gegen die Nachbearbeitung des Scanns in Form Farbsättigung habe ich mich bewusst entschieden, weil die Bilder schon unbearbeitet in der Farbe beim Kodakfilm kräftig waren.
Ebenso habe ich eine andere Ansicht als die bekannte Viaduktansicht gewählt.
Hinter dem Bahnwärterhaus beim Viadukt ist übrigens der Fahrleitungsmast, der mein Arbeitstisch für ein kleines Schraubenstilleben war.