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Ghega's Bauwerke II .......

Ghega's Bauwerke II .......

1.908 11

Fri Lo


Premium (Complete), Landshut

Ghega's Bauwerke II .......

fügen sich auch heute, trotz zig-fager Belastung, immer noch harmonisch in die Landschaft.

Über hundertfünfzig Jahre nach der Erbauung.

Kalte Rinne Viadukt Semmeringbahn

Siehe auch:

Belastungsprobe auf der ....
Belastungsprobe auf der ....
Fri Lo

Kommentare 11

  • Y.Takatsu. 13. Februar 2014, 9:19

    Eine ganz tolle Aufnahme, gefällt mir gut !
    VG
    Y.Takatsu. Tokyo Japan
  • Philipp Baumann 15. Juni 2013, 0:08

    Kurz dacht ich, dass ist Dein Nachbau! ;-)
    Wenn ich mir jetzt das Original nochmal anschau, hast Du da echt etwas großes geschaffen!!!

    Sehr beeindruckend.

    LG Philipp
  • Roland A. 26. August 2010, 7:10

    Diese Aussicht ist imposant, so kommt die Größe des Viaduktes so richig zur Geltung.
    Um so beeindruckender,daß dieses Bauwerk so alt ist und trotzdem noch (den Ansprüchen von heute) standhält.
    VG;Roland
  • Laufmann-ml194 11. September 2009, 8:36

    wo ist dieser Standort, komme dort seit über 15 Jahren und kenne noch nicht alle Winkel??? tsss tsss
    vfg Markus ml194
  • Martin Respondek 15. Oktober 2008, 14:12

    Sehr sehr schönes Bild!
    Gruß,
    Martin
  • BRIEM-PHOTOGRAPHY 12. Oktober 2008, 22:14

    saugeil
  • Katrin´s Bilderwelt 12. Oktober 2008, 22:12

    wunderschöne Aufnahme
    Eisenbahnen faszinieren mich auch seit dem ich Kind war :-)

    Lieben Gruss
    Katrin
  • Rob Z. 4. September 2008, 11:16

    wird hoffentlich noch länger so bleiben,schöne aufnahme,mfg,rob
  • detlef h 3. September 2008, 5:13

    Das finde ich auch, passt sehr gut in die Landschaft
    Schönes Bild
    VG Detlef
  • Thomas Reitzel 2. September 2008, 23:32

    Da es ja die eigentlich erste Gebirgsbahn weltweit war, die Ghega geplant hat, ist es umso erstaunlicher, daß diese Bauwerke dem heutigen Verkehr standhalten. Man sieht, mit welcher Sicherheit die Gewölbe und Pfeiler der Brücken gebaut wurden, da exakte statische Berechnungen noch nicht möglich waren.
    Spätere Steinbrücken fielen viel schlanker aus.
    Allerdings denke ich, daß die Beanspruchung mit den schweren Dampfloks der 40er und 50er Jahre (Baureihen 659, 42, 52 und zum Schluß auch noch die letzten drei 12er) noch höher war als heute.
    Wie auch immer, nach einer solchen Bespannung und einem solchen Licht werden wir uns alle in den folgenden Jahren die Finger lecken!
  • Mira S. 2. September 2008, 23:03

    Ich stell mir grad vor, wie du genüsslich auf einem Campingstuhl neben dem Auto sitzt und wartest, und wartest bis endlich eine rote Bahn kommt, um dann mit deiner Fernbedienung DEN Serien-Klick auszulösen.Wars so ? Und dann ist sie auch noch so bunt beladen.
    Echt superschön die Aufnahme, ob nun durch Zufall oder mit Engelsgeduld entstanden.
    LG Mira