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CoronaSoloGruppentreffen...

CoronaSoloGruppentreffen...

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Klaus Degen


Premium (World), Magdeburg

CoronaSoloGruppentreffen...

...es wird langsam Zeit, das CORONA wieder nur eine Biermarke ist...
Diesen Freitag war freie Motivwahl und mich hat es zu den Magdeburger Häfen gelockt.

Die Konsummühle...
Die Konsummühle...
Klaus Degen
Trennungsdamm...
Trennungsdamm...
Klaus Degen
Industriehafen Magdeburg...
Industriehafen Magdeburg...
Klaus Degen
Kran 20...
Kran 20...
Klaus Degen
Kran-kuscheln...
Kran-kuscheln...
Klaus Degen
Röstfein...
Röstfein...
Klaus Degen


Canon EOS 5D Mark IV
ISO 200
f 14,0
0,3 s mit Blitz
Canon EF24-105mm f/3.5-5.6 IS STM
24 mm (KB)

Kommentare 11

  • Heiko Schulz 18. Januar 2021, 19:57

    Oh oh, wenn jetzt ein Zug kommt ...
    LG Heiko
  • Roberto Peters 17. Januar 2021, 15:31

    Perfekte Symmetrie.
    VG Roberto
  • Thomas Agit 16. Januar 2021, 23:51

    31 wäre ich auch gern nochmal... :-)
  • Hartmut Evert 16. Januar 2021, 19:59

    Mit zwei verschiedenen Spurbreiten das hab ich auch noch nicht gesehen, aber Du hast ein gute Erklärung aufgezeigt und dein Wunsch ist auch meiner.
    LG Hartmut
  • Ralf Patela 16. Januar 2021, 16:36

    Diese Brücke sieht immer noch recht neu aus.
    Gruß Ralf
  • Marlis E. 16. Januar 2021, 11:43

    Dein Wunsch ist verständlich, wird aber so schnell sich nicht erfüllen, bleibe standhaft !
    Liebe Grüße
    Marlis
  • limited edition 16. Januar 2021, 10:47

    Na, das mit den Gruppenfotos beherrschst du ja. :)
    LG Netti
  • Günter Mahrenholz 16. Januar 2021, 9:05

    Vorsicht Zug kommt. Wieso hat das Gleisbett 2 Spurweiten? Glaube Dein Wunsch wird sich so schnell nicht erfüllen.

    VG Günter
    • Klaus Degen 16. Januar 2021, 12:27

      Eine Führungsschiene mit Fangvorrichtung soll das Fahrzeug bei einer Entgleisung kontrolliert im Spurrille von 180 mm weiterführen, um größeren Schaden an Bauwerken oder sogar den Absturz auf Brücken verhindern.
      Sie werden parallel und im Abstand von 180 mm zur Fahrschiene an den Innenseiten des Gleises angeordnet. Auf Brücken werden sie sogar beidseitig eingebaut. Bei einer Bauwerkslänge von mehr als 50 m Gesamtlänge, wenn die Brücke entgleiste Fahrzeuge nicht vor dem Abstürzen schützen kann. Unter den Bauwerken werden sie eingebaut, wenn vorhandene Brückenpfeiler oder andere Bauwerke bei einer Entgleisung nicht in Mitleidenschaft gezogen werden sollen.
      Die Führungsschiene wird über das zu schützende Bauwerk mit einer Länge der Fangvorrichtung von mindestens 10 m vor und hinter eingebaut. Auch diese werden nicht miteinander verschweißt und weisen am Anfang und am Ende einen Ein- bzw. Auslauf auf.
      Andere Bezeichnungen für diese Schienen sind: Fangschienen,  Beischienen, Führungsschienen, Zwangsschienen, Leitschienen oder Entgleisungsschutz, fachsprachlich Führungen, umgangssprachlich Angstschienen...
  • Karla M.B. 16. Januar 2021, 8:47

    Jo, das mit der Biermarke, da bin ich auch dafür !!
    LG Karla