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Flåmbahn-Museum

Flåmbahn-Museum

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Premium (World), München

Flåmbahn-Museum

Das größte Original-Exponat im Flåmbahn-Museum (unmittelbar neben dem Bahnhof Flåm gelegen) ist die hier von 1944 bis 1983 eingesetzte NSB-Ellok El9 2063, die exklusive Lok dieser Bahn in deren ersten Jahrzehnten. Rechts davon der Steigungsanzeiger: 55 Promille!
Ein wahres Bild der Baureihe El9 gibt die historische Aufnahme ihrer Schwesterlok ab:

NSB-El9
NSB-El9
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Die Reihe El9 der NSB wurde 1944 in nur drei Exemplaren von Thune (Elektrische Ausrüstung bei NEBB) gebaut:

Fabrikschild El9 2063
Fabrikschild El9 2063
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Der Blick in den Führerstand zeigt die typischen Attribute damaliger Zeit:

Führerstand der El9
Führerstand der El9
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Nach 39 Jahren wurde die hochgeschätzte El9 bei der Flåmsbahn durch die Baureihe El11 (Baujahre 1951-1964) ersetzt,
von denen die drei Exemplare El11 2092, 2098 und 2110 für den Betrieb auf dieser Strecke extra modifiziert wurden.
Bei höherem Verkehrsaufkommen kamen ab dann auch fallweise Triebwagen der Reihe BM69 auf die Flåmsbahn.

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eisenbahn motive skandinavien flam museumslok verkehr & fahrzeuge westeuropäische eisenbahnen flambahn schiene und straße lokportraits el9 el 9 flambahn-museum

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Sektion Motive: Eisenbahn Skandinavien
Ordner Lokportraits
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Exif

Kamera X10
Objektiv ---
Blende 2
Belichtungszeit 1/160
Brennweite 7.1 mm
ISO 250

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