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B-Cargo


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Starzug

Während die meisten Züge von den Dieselstrecken südlich Ulm dort auf Elektrisches umgespannt werden, führt das IC-Paar 2012/ 2013 den Glanz der Dieseltraktion bis nach Stuttgart. Hier nähert sich 218 491 mit einer unbekannten Schwester und IC 2013 schon wieder dem Ulmer Hbf.
Die ulmer Nordeinfahrt ist auch bautechnisch recht sehenswert. Der Fotograf steht auf einer pittoresken Eisenbrücke und überblickt die verwickelte Führung der Gleise vom Gbf (links hinten) und der Hauptstrecke Richtung Amstetten (geht ziemlich bergauf). Eine Ebene tiefer kreuzt diagonal das Streckengleis der Brenzbahn. 90° nach rechts gedreht wäre das ulmer Münster zu sehen. Die Immobilie in der Bildmitte ist vielleicht noch ein Geheimtip.
Ulm 18.07.2010

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