Mit über 80%
... ist der Montanverkehr noch immer das Rückgrad des Gütertransportes der CFL und ihrer Tochtergesellschaft CFL-Cargo, auch wenn bei der heutigen Bilanzvorstellung der Generaldirektor einen Rückgang im Krisenjahr 2009 zu melden hatte und für eine Diversifizierung im Güterverkehr auf Luxemburgs Schienen plädierte. Hier bringt die 1816 einen Halbfertigprodukte-Ganzzig aus dem Hüttengebiet um Esch/Alzette zum Verschiebebahnhof Bettembourg (oder vielleicht auch direkt nach Wasserbillig und zum Moselhafen von Mertert).
14.06.2010
Kommentare
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Informationen
| Sektion | Motive: Eisenbahn Benelux |
| Ordner | CFL-Baureihe 1800 |
| Views | 699 |
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Mike Wohl 15. Juni 2010, 18:10
@ Partick: Ja es wäre möglich zwei Masten weiter nach hinten zu gehen.LG
Mike
Patrick Bichel 15. Juni 2010, 18:04
Sehr gut! - Hätte man an der Stelle noch etwas weiter nach hinten gehen können um vielleicht mehr "Länge" des Zuges zu erhalten?LG Patrick
Klaus Kieslich 14. Juni 2010, 22:57
Sehr gut gemachtes BildGruß Klaus