Falkenberg (1914)

Falkenberg (1914)

Übersicht über die Bahnanlagen in Falkenberg / Elster - interessant auch die damalige Schreibweise
von Doberlug (-Kirchhain), und die Tatsache, dass die unten rechts abzweigende Strecke Richtung
Elsterwerda-Biehla - Ruhland gleich mit dem Ausgangsbahnhof Kohlfurt (heute: Wegliniec)
der Oberlausitzer Eisenbahn-Gesellschaft angeschrieben wurde:

http://de.wikipedia.org/wiki/Oberlausitzer_Eisenbahn-Gesellschaft
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Oberlausitzer_Eisenbahn_Streckennetz.png
Das Kürzel H.S.G. hingegen steht für die Halle - Sorau - Gubener Eisenbahngesellschaft:

http://de.wikipedia.org/wiki/Halle-Sorau-Gubener_Eisenbahn
Die 1898 eröffnete Strecke der Niederlausitzer Kleinbahn nach Uckro wurde nach dem Fahrplanwechsel am 27.05.95 nicht mehr bedient.

http://www.bahnstrecken.de/indexf.htm?http://www.bahnstrecken.de/nle.htm
Die Strecke nach Röderau führt weiter nach Riesa - im Kursbuch ist sie deshalb nicht mehr verzeichnet, da der Personenverkehr auf diesem Streckenabschnitt ab Dezember 2004 eingestellt wurde:

http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Jüterbog–Röderau
Für den Güterzugdienst spielt die Strecke nach wie vor eine wichtige Rolle - und auch für Umleiter-Züge der Relation Berlin - Dresden,
die es wegen Bauarbeiten bei Elsterwerda bereits früher gab und auch 2014 wieder geben wird.

Die neu hinzugekommenen Kurven im Südosten des Bahnkreuzes sind auf folgendem Kartenausschnitt erkennbar:

Diese ermöglichen die direkte Führung von Zügen von Torgau Richtung Jüterbog bzw. Wittenberg, von Torgau Richtung Riesa
sowie vom oberen Verschiebebahnhof bzw. von Doberlug-Kirchhain Richtung Riesa.

Obere Abbildung: Auszug aus der "Sammlung von Übersichtsplänen wichtiger Abzweigungsstationen der Eisenbahnen Deutschlands -
Bearbeitet im Reichs-Eisenbahn-Amt - 1914" / Nachdruck 1975 durch Eisenbahn-Kurier e.V., Wuppertal (vergriffen)