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Wuppertal-Varresbeck 1985 -1

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Bernd Freimann

Premium (World), Berlin

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Wuppertal-Varresbeck 1985 -1

Ein Griff ins Archiv.
Wenige Kilometer parallel zur Hauptstrecke Düsseldorf – Wuppertal – Hagen, die dem Lauf der Wupper folgt, gab es eine weitere Strecke in dieser Relation, die allerdings etwa 50 Meter höher als die Talstrecke trassiert war und von den Viadukten und Brücken streckenweise einen Ausblick über die Wuppertaler Stadtteile bot.
Bei einem längeren Aufenthalt im Ruhrgebiet widmete ich mich im September 1985 einen Nachmittag dieser Strecke. Es gab nach dem Kursbuch von 1978 (ich denke 1985 sah es kaum anders aus) zwei Linien:
Düsseldorf – Mettmann – Wuppertal-Varresbeck – Wuppertal-Wichlinghausen (11 Zugpaare an Werktagen)
Wuppertal-Vohwinkel – Wuppertal-Varresbeck – Wuppertal-Wichlinghausen (7 Zugpaare an Werktagen)
Somit wurden auf der Strecke Varreskeck – Wichlinghausen 16 Züge pro Richtung angeboten, die mit den Akkutriebwagen, Baureihe 515, in den letzten Jahren gern als „Steckdosen-IC“ bezeichnet, gefahren wurden.

Kommentare 5

Roni - raildata.info 1. Februar 2023, 11:38
Hallo!

Stark!

lg,
Roni
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Dieter Jüngling 27. Januar 2023, 19:35
Das ist echt einer Archivgriff.
Gruß D. J.
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Sigbert der Eisenharte 27. Januar 2023, 7:30
Was braucht es einen TESLA, die Technik ist altbacken und bewährt..
Oder war, denn so was Spannendes gibt es gerade nur zum Ausprobieren..
Sehr schöner Blick in die Bahnzeit meiner Jugend.
VG DIrk
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makna 26. Januar 2023, 22:25
Ausgezeichnet "gerahmt" - Du hattest schon früher den Durchblick
und dabbei mit dem ETA das damals dort noch Alltägliche,
heute aber Besondere trefflich festgehalten !!!
BG Manfred

P.S.: Ich bedaure es, von aufgelassenen Bahntrassen zu hören -
selbst wenn es gute Gründe für die Stilllegung gegeben haben
mag (meist wurde aber erst die Attraktivität des Angebots
verringert, und mit den dadurch verringerten Fahrgast-
Zahlen konnte man die Verkehrseinstellung de jure
"ordentlich" begründen) ...

... würde man "Verkehrswende" wirklich praktizieren,
gäbe es viele Strecken, deren Reaktivierung
Sinn machen würde ...

... bei einigen versucht man's, bei wenigen hat's geklappt.
Wo aber schon der berühmte "Rad- und Fußweg"
ausgebaut und in Anspruch genommen ist,
gibt es sicherlich kein Zurück mehr !

Eisenbahn um Düsseldorf
makna

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Burkhard Jährling 26. Januar 2023, 20:58
Einen schönen Griff ins Archiv hast Du da gemacht. Mit den "Heulbojen" war ich immer gerne unterwegs. Wie Du mit Deinem Foto sehr gut zeigst, gab es im Wuppertaler Norden tatsächlich schöne Blicke ins Tal. Heute ist die Nordbahntrasse ein gerne und viel genutzter Rad- und Wanderweg.
VG Burkhard
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