Neue Wege nach Rügen

Neue Wege nach Rügen

Die 4,1 Kilometer lange Rügenbrücke führt von Vorlandbrücken auf dem Festland über vier Prozent Gefälle zu einer seilverspannten Hochbrücke über den Ziegelgraben zur Insel Dänholm. Anschließend führt sie weiter über eine Spannbetonbrücke durch den Strelasund nach Rügen.
Kernstück ist die 128 Meter hohe Pylonbrücke mit einer Schiffsdurchfahrtshöhe von 42 Metern.
Das öffentlich finanzierte und daher mautfrei benutzbare Bauwerk kostete inklusive aller Anschlussstellen 125 Millionen Euro.
Für den Bau der zu den größten Verkehrsbauten Deutschlands gehörenden Brücke waren etwa 180 000 Tonnen Beton sowie 22 000 Tonnen Stahl erforderlich.
Gesteuert wird der Verkehr über ein 2,9 Millionen Euro teures kamera- und sensorgestütztes Leitsystem.
Für die Überwachung stehen insgesamt 34 Kameras, 17 Verkehrszeichenbrücken mit Freitextanzeigen sowie in die Fahrbahn eingelassene Leuchtpunktmarkierungen zur Verfügung.
Die Rügenbrücke gilt mit 4100 Metern als längste Brücke Deutschlands.