Nach dem Push-back
... wurde der Flieger noch ein Stück weggeschleppt.
Der Ramp Agent und die Ramp Assistens mussten sich nie
über mangelnde Bewegung im Job beschweren.
LAN Chile, Airbus A320-233, CC-CQN,
Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez
22. Januar 2011
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