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Es sollte ein Preisrätsel sein...

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Dieter Jüngling

Premium (World), Eisenhüttenstadt

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Es sollte ein Preisrätsel sein...

...aber ich hab nur dieses Foto und keinen Preis dazu.
Wer aber weiß, wohin dieses "kleine" Schräubchen gehört?

Kommentare 13

G D 30. Mai 2017, 12:13
Aber so versplintet man keine Kronenmutter,egal wofür ...
TÜV durchgefallen.
Aber das Foto hat bestanden ;)).
HG GD
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Keims-Ukas 19. Mai 2017, 16:05
Wenn es keinen Preis gibt mache ich nicht mit, lach :-)
Feines Detail in guter Schärfe!
LG, Uwe!
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makna 19. Mai 2017, 13:21
Dass auch eine Pt47 unter Dampf steht, ist nach der Auflösung des Rätsels
die Top-Nachricht schlechthin !!!
BG Manfred
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DR-Junior 19. Mai 2017, 9:33
Ein sehr schönes Detail in bester Schärfe!
VG René
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Roststab 19. Mai 2017, 9:10
Schrauben, Muttern was soll's. Alex hat ja schon fast alles beschrieben. Bleibt nur noch die Schlitzschraube am Schmiergefäß und die Keilstellschraube. Bitte nicht verwechseln mit Stellkeilschraube, da ist Alex' Wortwahl "Stellkeil" etwas unglücklich. Unter "Stellkeil" versteht man bei der Dampflok etwas anderes.

Übrigens; Wer alte Schrauben anzieht, muß nicht unbedingt Modeschöpfer sein.
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Andreas Pe 19. Mai 2017, 9:05
Den Kreuzkopf hätte ich schon erkannt, die konkrete Zuordnung zu einer Lok aber nicht. Es ist auf jeden Fall ein ausgezeichnetes Detailfoto.
VG Andreas
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86_018 19. Mai 2017, 8:54
Leider zu spät zum Raten, aber ein schönes Detailfoto. Mein Lehrmeister hätte auf alle Fälle die Lage des Splintes an der Kreuzkopfbolzenmutter moniert.Müsste um 90 Grad gedreht werden.
VG Helmut
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Manfred Mairinger 19. Mai 2017, 6:40
keine Ahnung aber eine gute Detailansicht in bester schärfe!
VG Manfred
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Dieter Jüngling 18. Mai 2017, 22:15
Nun hätte Alex sogar noch den Zusatzpreis gewonnen.....
Gut erklärt. Erspart mir viele Worte.
Aber die Schräubchen gehören an eine andere Maschine.
Die Teile der Steuerung gehören zur Pt47, die hier auch unter Dampf steht.
Danke Alex, fürs mitmachen.
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Alex Grimmer 18. Mai 2017, 22:09
Da ich davon ausgehe, das due die ganz "Kleine" Mutter auf dem Kreuzkopfbolzen von der OL 49-59 meinst, würd ich sagen es ist das genannte ;D
Ansonsten ist noch die Schraube für den Stellkeil des Vorderen Treibstangenlager, der Gewindestehbolzen mit dem Sicherungsblech, eine Befestigungsschraube für das Schmiergefäß und eine Verschlussschraube für das Schmiergefäß. Normal gehört dort auch ein kleines Kupferrörchen ran, welches an den Kreuzkopfbolzen führt um diesen zu Schmieren... Vieleicht hat die Lok im Kreuzkopf dafür Bohrungen.

Und dann ist über der Lenkerstange noch eine Mutter/Schraube...dessen Bewandnis sich mir nicht erklärt... Hab ich eine vergessen? :D

Gruß Alex
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Insel.NOK 18. Mai 2017, 22:07
Na klar, an eine Lokomotive! (:-))=
Beeindruckende Schärfe und klare Farben, ein starkes Foto.

VG
Ingo
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Haidhauser 18. Mai 2017, 21:59
Ob mit oder ohne Preis, eine interessante Aufnahme ist es allemal!!
LG Bernhard
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FrankFrankfurter 18. Mai 2017, 21:42
...um nichts zu verraten sag ich noch mal, ich sehe mehrere Muttern und Schrauben.. :-)
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