Alsdann nun mein ausführlicher Kommentar - wie angekündigt ...
Es ging ja eigentlich um die Behauptung bei diesem Bild,
dass Ziegenhals Hbf "zu den wichtigsten Bahnhöfen im
Netz der Reichsbahn" gehört habe. Nun - das "wichtigste"
ist stets relativ, hängt vom Standpunkt des Betrachters
ab, und so lass' ich das mal so stehen (merke nur an,
dass man, wenn man vom subjektiven Standpunkt
abgeht und objektive Maßstäbe anlegt, Kriterien wie
z.B. die Zahl der Reisenden pro Jahr oder die Zahl
der Zugverbindungen pro Woche anlegen könnte und
damit dann ganz andere Bahnhöfe der Reichsbahn
als "die wichtigsten" im Ergebnis auflisten könnte).
Nun hat Klaus hier dankenswerterweise zwei Auszüge
aus Kursbüchern dazu gestellt, die freilich nur die
Anbindung von Ziegenhals an Schlesien zeigen.
Die Bedeutung des Bahnhofs war aber doch größer,
denn es gab ja auch den regen Verkehr mit Mähren !
Und so habe ich nun bei einem Kursbuch-Nachdruck
daheim nachgesehen und zeige hier das Ergebnis
mit den drei Ziegenhals Hbf berührenden Strecken:
Auch heute noch, da Ziegenhals unter dem Namen
Glucholazy zu Polen gehört, gibt es durchgehende
Verbindungen der mährischen (tschechischen)
Strecken:
So möchte ich Klaus' Kommentar oben unterstreichen:
Spannende Entdeckung !!!
Ich habe durch diese Spurensuche jedenfalls wieder
etwas dazu gelernt - Danke @ Lutz für die sehr gute
bildhaften Anregungen, und Danke @ Klaus für die
Fahrpläne und das gemeinsame Interesse !
Also - das muss ich mir nächste Woche, wenn ich wieder daheim bin, nochmals genau zu Gemuete fuhren, insbesondere die von Klaus verlinkten Fahrpläne, die ich auf dem Tablet nicht richtig geniessen kann ...
BG Manfred
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makna 26. November 2014, 17:15
Alsdann nun mein ausführlicher Kommentar - wie angekündigt ...
Es ging ja eigentlich um die Behauptung bei diesem Bild,
dass Ziegenhals Hbf "zu den wichtigsten Bahnhöfen im
Netz der Reichsbahn" gehört habe. Nun - das "wichtigste"
ist stets relativ, hängt vom Standpunkt des Betrachters
ab, und so lass' ich das mal so stehen (merke nur an,
dass man, wenn man vom subjektiven Standpunkt
abgeht und objektive Maßstäbe anlegt, Kriterien wie
z.B. die Zahl der Reisenden pro Jahr oder die Zahl
der Zugverbindungen pro Woche anlegen könnte und
damit dann ganz andere Bahnhöfe der Reichsbahn
als "die wichtigsten" im Ergebnis auflisten könnte).
Nun hat Klaus hier dankenswerterweise zwei Auszüge
aus Kursbüchern dazu gestellt, die freilich nur die
Anbindung von Ziegenhals an Schlesien zeigen.
Die Bedeutung des Bahnhofs war aber doch größer,
denn es gab ja auch den regen Verkehr mit Mähren !
Und so habe ich nun bei einem Kursbuch-Nachdruck
daheim nachgesehen und zeige hier das Ergebnis
mit den drei Ziegenhals Hbf berührenden Strecken:
Auch heute noch, da Ziegenhals unter dem Namen
Glucholazy zu Polen gehört, gibt es durchgehende
Verbindungen der mährischen (tschechischen)
Strecken:
So möchte ich Klaus' Kommentar oben unterstreichen:
Spannende Entdeckung !!!
Ich habe durch diese Spurensuche jedenfalls wieder
etwas dazu gelernt - Danke @ Lutz für die sehr gute
bildhaften Anregungen, und Danke @ Klaus für die
Fahrpläne und das gemeinsame Interesse !
BG Manfred
makna 20. November 2014, 1:39
Also - das muss ich mir nächste Woche, wenn ich wieder daheim bin, nochmals genau zu Gemuete fuhren, insbesondere die von Klaus verlinkten Fahrpläne, die ich auf dem Tablet nicht richtig geniessen kann ...BG Manfred