Ferrovia Faentina
Die Strecke von Faenza nach Florenz - die sogenannte Faentina - führt von der norditalienischen Region Emilia-Romagna in die Region Toskana. Die einzigen noch betriebsfähigen italienischen Schnellzugloks der Baureihe 685, die 685.089 (1915/Breda) und 685.196 (1921/Breda), inzwischen beide in Pistoia beheimatet, sind bei San Cassiano unterwegs in Richtung Florenz.
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Kommentare
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Informationen
| Sektion | Motive: Fotozüge |
| Ordner | Italien |
| Views | 1.467 |
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Ralf Fickenscher 30. September 2012, 16:19
Einfach der Hammer Klasse.Vg.Ralf
Steffen°Conrad 22. September 2012, 15:21
Wunderbar!Don Camillo und Peppone unterwegs;-)
vgsteffen
Haidhauser 21. September 2012, 18:50
Wunderbare Aufnahme der beiden 685er!! Meine sieht übrigens -aus völlig unerfindlichen Gründen- irgendwie ganz ähnlich aus.....??!† Bickel Paul 19. September 2012, 21:30
Ein fantastischer Anblick auf diesen herrlichen Zug mitten in einer grünen Landschaft.Gruss Paul
Roni Kappel 19. September 2012, 19:02
Hallo!Traumhaft! :-)
lg,
Roni
Uwe Fligge 19. September 2012, 18:40
Die Beiden machen ordentlich Dampf.Herrliches Grün ringsum.
VG Uwe
markus.barth 19. September 2012, 17:13
Eine vorbildlich aufgebaute Aufnahme.Gefällt mir sehr.
1154 19. September 2012, 16:55
Motiv und Aufnahme gefallen mir auch sehr gut!VG Karsten
Michael PK 19. September 2012, 15:37
Toller Fotopunkt für dieses schöne DuoMaschinensetzer 19. September 2012, 12:41
Ein herrliches Foto dieses sehenswerten Zuges!Das muss auch ein akustisches Erlebnis gewesen sein, diese beiden Vierzylinder-Lokomotiven (nicht Verbund). Der Auspuffschlag ist ja noch schneller als bei der Dreizylinder-01.10, und das noch mal zwei Loks. Dieser hellzischende Klang steht bei schneller Fahrt einem Maschinengewehr in nichts nach.
Viele Grüße
Thomas
Thomas Reitzel 19. September 2012, 11:44
Natürlich unverkennbar Italien.
Diese eigenwilligen Loks und die Centoporti erkennt man sogar im kleinsten thumb.
Auch typisch, daß sich der Dampfbetrieb in Italien so extrem lange in Nischen halten konnte, was heute natürlich für eine relative Vilefalt an betriebsfähigen Loks sorgt.
Ein ausgezeichnetes Bild, das den Dampfbetrieb bei der FS besser nicht dokumentieren könnte.
VG, Tom