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Fdl Niederwiesa


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Pasewalk

03 1059 hat im September 1976 aus Richtung Stralsund kommend den Bahnhof Pasewalk erreicht. Ausnahmsweise lieferte die Informationen über dampfbespannte D-Züge zwischen Berlin und Stralsund die Reichsbahn selbst an die Fotografen. Züge mit 01 und 03 hatten laut Kursbuch in Pasewalk planmäßig mindestens 6 Minuten Aufenthalt zum Wasserfassen, während der Halt der dieselbespannten Schnellzüge im Normalfall kürzer war.

Kommentare 6

  • BR 45 30. Dezember 2012, 10:29

    Danke Holger für dieses gelungene Lokportrait aus Planzeiten.
    Grüsse und alles Gute für 2013
    Andy
  • FaLa 29. Dezember 2012, 23:24

    Wenn man heute eine Lok formatfüllend, schräg von vorne aufnimmt, kommt man ja teilweise schon ziemlich in Erklärungsnot ;-)
    Schön, dass auch 03 1059 auf diese Weise dokumentiert wurde - und ein dickes DANKE fürs Zeigen dieses gelungenen Porträts!
    VG und alles Gute für 2013
    FaLa
  • makna 29. Dezember 2012, 20:53

    Das mit der (indirekten) Dampfbespannungs-Info via Kursbuch ist ja Klasse!
    Dein Portrait der Lok auch!
    BG Manfred
  • Michael PK 29. Dezember 2012, 19:44

    Die Stangen stehen perfekt,der Wasserkran schaut auch über die Lok.Toll den Aufenthalt der 03.10 genutzt
  • Dieter Jüngling 29. Dezember 2012, 19:42

    Zu dieser Zeit verkehrten auch die Schnellzüge von Zittau nach Stralsund mit den 03.10.
    Ab Frankfurt Oder waren diese Züge mit den Maschinen bespannt. Leider gab es dann im Juni 1977 den schweren Unfall bei Lebus, bei dem 29 Menschen ihr Leben verloren und die 03 0078 total zerstört wurde.
    Jedes Foto von den Loks erinnert mich an dieses Drahma. Ich war von Beginn an, bei den Einsatzkräften.
    Gruß D. J.
  • Volker Thalhäuser 29. Dezember 2012, 19:36

    Danke für das foto