Lockheed P-38L
Die Maschine war aerodynamisch sauber konstruiert und hatte für ihre Größe eine gute Manövrierfähigkeit. Die Turbolader waren hinter den Motoren an der Oberseite der Tragfläche eingebaut; dahinter der Fahrwerkschacht und die Motorkühler. Bei den gegnerischen japanischen Streitkräften hatte die Maschine den Namen „Flüsternder Tod“: Die Verlängerung von Ansaug- und Auspuffweg durch den Turbolader bewirkte eine starke Dämpfung der Motorengeräusche, das am Boden nur noch als Rauschen zu vernehmen war.
P-38L 1425 PS V-1710-111/113, 3.923 wurden gebaut, davon 3.810 bei Lockheed (P-38L-LO) und 113 bei Vultee (P-38L-VO). Manche P-38L wurden mit einem Bombenzielgerät in einer verglasten Nase und Platz für einen Bombenschützen als Leitflugzeuge modifiziert
Kommentare
2
Informationen
| Sektion | Motive: Air Shows |
| Views | 1.340 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
|
| Lizenz |
Exif
| Kamera | DYNAX 5D |
| Objektiv | Minolta AF 75-300mm F4.5-5.6 or Sigma 70-300mm F4-5.6 DL Macro or Sigma AF 170-500mm F5-6.3 APO Aspherical or Tokina AF 730 II 75-300mm F4.5-5.6 |
| Blende | 9 |
| Belichtungszeit | 1/1000 |
| Brennweite | 300.0 mm |
| ISO | 200 |
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Charly Winkler 26. Juni 2011, 7:11
rariät- und augenweide...und Fotografenfreund -:))
lg- charly
TOMO11 22. Juni 2011, 21:17
Die Lightning war ein besonders elegantes und gefürchtetes Kampfflugzeug. Eine richtige Seltenheit, solch ein Flugzeug in vollem Einsatz zu sehen. Klasse.LG Thomas